Spoony's Bike Blog

Irgendwie hatte ich heute keine Lust zu biken. Der stahlblaue Himmel und der Winterpokal-Punktestand liessen aber keine andere Wahl. Mit Schrecken stellte ich fest, dass mein Bike auf der Fort Ord Tour vom letzten Mittwoch doch ziemlich Dreck auflud. Typischer Fort Ord Sand, gemischt mit Wasser und schon fast zementartig. Da erstaunt es auch nicht mehr, wenn meine Hinterradnabe immer noch fröhlich vor sich hin knackt und ich die einzelnen Kugellager schon fast beim Namen kenne.

Aber ich hatte keine Lust zu putzen. Also ab auf den 17 Mile Drive! Irgendwie krieg ich die Kurve nicht. Die Beine sind schlapp, der Kopf ist schlapp. Ich weiss schon an was es liegt. Eigentlich hätte ich so viel Arbeit, dass keine Zeit zum Biken bleibt. Zudem sollte man vielleicht auch nicht um 0200 Uhr ins Bett. Na ja, es war trotzdem schön, das Meer, der Sonnenuntergang und die Walfontänen weit draussen…

Statistik: 38,7 km, ca. 467 Höhenmeter, Fahrzeit 02:00 h

Dieser Post ist für jene Stammleser da draussen, die meinen Blog per Feedreader abonniert haben. Gemäss Google Statistik sind dies mindestens 38 Leser! Ich finde Feedreader eine sehr gute Sache und benutze selber den Google Reader. Ich denke die Feed-Abonnenten sind wohl die treusten Leser eines Blogs. Einziger Nachteil, wer den Feed liest kommt nur noch selten auf den Blog selber. Eine einfache Hilfe wäre es, den Feed zu kürzen. Da ich das aber selber hasse, sehe ich davon ab, schliesslich sollte man nicht die Stammleser bestrafen!

Ein Kompromiss ist es den Feed mit etwas Informationen zu ergänzen, speziell mit einem Link welcher direkt zu den Kommentaren führt. Via Perun bin ich auf das Plugin Better Feed gestossen und probiere es an diesem Beitrag gleich mal aus. Das Ganze könnte man noch pimpen, aber heute Abend habe ich keine Lust mehr eine Feedreaderfusszeilengrafik zu malen.

Ich habe die Bestätigung, dass der Rahmen Ende Woche fertig ist. Angesichts der Schweissnähte welche Steve im Blog gepostet hat, habe ich keine Sorgen mehr. Das Ding wird fantastisch! Übernächstes Wochenende gehe ich den Rahmen persönlich abholen. Die restlichen Teile sind auch schon irgendwo im UPS Verteilsystem. Das einzige was ich noch nicht bestellt habe sind Sattelstütze und Vorbau. Speziell beim Moots-Vorbau möchte ich schon ganz sicher sein, dass ich die richtige Grösse bestelle! Wie man feststellt, ist dies mein ganz persönlicher Hype, da brauche ich kein iPad!

Heute Abend startete die monatliche Twilight Ride Serie auf dem Laguna Seca Raceway. Für ein kleines Entgeld gehört die Rennstrecke in den zwei Stunden der Dämmerung den Radfahrern. Ich war zu früh dran und konnte so noch etwas die grünen, aber schlammigen Trails von Fort Ord abfahren, bevor ich mich in der Boxenstrasse einfand. Der Anlass ist ein reiner Plausch und obwohl es viele Rennräder hatte, sah man auch einige Mountainbikes und sogar Kinder. Heute wurde das Eintrittsgeld für die Opfer von Haiti gespendet. Das ist immer gut, Sport für einen guten Zweck!

Die Rennstrecke ist 3602m lang, hat 11 Kurven und 92 Höhenmeter. Es war ein eigenartiges Gefühl auf der Rennstrecke die Runden zu drehen. In der Dämmerung kommt noch eine absolute Ruhe dazu, sehr friedlich, und dies an einem Ort wo es sonst ziemlich laut wird. Der Anlass wurde von einem Fahrradlichthersteller, Light & Motion, gesponsort und so konnte ich erstmals moderne Lichter im Einsatz sehen. Da kann ich nur sagen: Super. Aus Distanz hat man das Gefühl, dass Autos ihre Runden drehen würden.

Obwohl das etwas idiotisch klingt, kommt man nach einigen Runden ziemlich ins Rennfieber. Jedes Mal kennt man die Strecke besser und kann so seine Kräfte optimal einsetzen. Linien- und richtige Gangwahl werden zu einem Thema.  Das ist auch nötig, denn der Anstieg zur berühmten Korkenzieher-Kurve ist happig. Die Kurve selber ist der Wahnsinn und der Ausdruck Korkenzieher ist nicht zu viel gesagt. Aus dem Nichts geht es in mehrere Doppelkurven. Die Bilder täuschen, nach den ersten zwei Kurven zeigt der Tacho schon mal 60km/h, und das mit dem Fahrrad. Das macht echt Spass und mit dem Motorrad dürfte das reines Adrenalin sein! Nach sieben Runden hatte ich genug. Die Kälte kroch langsam ins Trikot. Das war wieder mal ein einmaliges Fahrraderlebnis.

Statistik: 33,6 km, ca. 737 Höhenmeter, Fahrzeit 02:00 h

Ich sehe eben, dass ich vor drei Jahren diesen Beitragstitel schon mal brauchte, aber wenn er so gut passt… In der Mittagspause sah es draussen trotz feuchter Strassen gar nicht so schlecht aus und ein Blick auf den Regenradar bestätigte meine Ahnung. Gelegenheit um Fehlersuche zu betreiben. Also rasch das Hinterrad des Bikes meiner Frau an mein Scott gebaut und siehe da, die Schaltung funktionierte leidlich. Ab auf Testtour rund um die kurze Version des 17 Mile Drive.

Das Meer war immer noch wild und die Runde frisch. Ich war erfreut, dass das Knacken von vorgestern verschwunden war. Der Fehler liegt somit an meinem Hinterrad, welches nun beim Bikedoktor ist. Ich habe übrigens vor einiger Zeit noch die Aufschriften von den Felgen entfernt (ich muss langsam für mein stylisches Titanbike üben). Mit genügend Geduld und einer Blase auf dem Daumen ging der Kleber weg. Es ist erstaunlich wie gross der optische Unterschied ist (vorher siehe rechtes Bild). Längerfristiges Ziel ist es, das Scott zu einem schwarz-weissen Teil umzubauen. Und ja, vielleicht gibt es noch ein paar blaue Elox-Teile. 

Statistik: 27,5 km, ca. 306 Höhenmeter, Fahrzeit 01:17 h

Endlich ist sie da, die blogmässige Aufarbeitung des letzten Jahres!

Beiträge

Bei den Beiträgen musste ich zweimal hinschauen, ich habe gleich viele Posts wie letztes Jahr geschrieben, genau 218 Stück.  Mehr Beiträge will ich eigentlich gar nicht schreiben, obwohl in meiner Liste der geplanten Beiträge immer wie mehr Themen schlummern. Dafür wurde es im Blog deutlich farbiger mit total 1051 Bildern und damit fast fünf Fotos pro Beitrag. Wie man der Grafik rechts entnehmen kann, waren daran natürlich unsere zwei USA Ferien im Sommer (US Westen) und Winter (US Nordwesten) die Schuldigen. Angesichts der grandiosen Natur in den US Nationalpärken musste ich einfach etwas mehr fotografieren.

Kommentare

Im 2009 gab es im Blog wiederum 300 Kommentare und mit 1.4 Kommentaren pro Post nur einen ganz kleinen Rückgang. Ich freue mich weiterhin auf jeden Kommentar und hoffe, dass auch wieder mal die stillen Leser ihren Senf dazu geben. Am meisten Anlass zu Diskussion gab der Beitrag 3. Blog Geburtstag (19 Kommentare), Topo Schweiz Karte V2 (17), Whale-Watching mit Killerwalen (11) und Werbung auf meinem Blog (9). Bei diesen noch überschaubaren Zahlen muss ich das Template noch nicht auf die neuen Diskussionsfunktionen von WordPress anpassen.

Besucher

Dank Google Analytics gibt es dieses Jahr wieder Zugriffsstatistiken bis zum Abwinken. Obwohl ich im letzten Jahr das Ende der Fahnenstange erreicht zu haben glaubte, gab es auch in diesem Jahr über 25% mehr Besucher. Ein abflachender Trend der Jahresstatistik ist aber deutlich zu beobachten. Das sind rund 175 Besucher / Tag und klar über 5000 im Monat. In den Kopf steigt mir das nicht, weil 79% davon nur 1x auf meinem Blog waren und deshalb wohl kaum als Leser zählen dürften. Erstmals haben deutlich mehr Deutsche (47%) als Schweizer (42%) diese Seiten besucht. Danke an all die Deutschen Blogs, die mich verlinkten und sorry für mein mieses Hochdeutsch!  Da muss ich wohl endlich mal die Linkliste aufräumen und mich revanchieren! Österreich hat immer noch nur jämmerliche 4%. Da gäbe es noch was zu holen!

Der Firefox (56%) hat wieder zugelegt, vor IE (32%), Safari (6%), Opera (3%) und Chrome (2%). Die Bildschirmauflösungen sind 1280×1024 (25%), 1024×768 (17%) und 1280×800 (17%).  Das heisst aber auch, dass langsam aber sicher über 30% mit breiter als 1440px unterwegs sind. Ich habe ja meine Bilder auf 1280px angepasst und lasse das mal so bleiben. Angesichts der nur noch 17% 1024px Besucher muss ich mir langsam eine breitere Auflösung überlegen. Auf der anderen Seite haben ja heute viele Browser eine Zoomfunktion. In Sachen Betriebssystem hat Windows (89%) etwa 3% an Macintosh (<9%) verloren. Linux (2%) ist abgeschlagen und das iPhone (0,21%) noch kein Thema, aber immerhin schon an 4. Stelle. Von wo kommen die Besucher? Wer nicht direkt diesen Blog ansteuert, landet hier aus dem Google Universum, eine grössere Anzahl auch über die Google-Bildersuche. Da lohnt sich das Fotografieren und das Beschriften der Bilder!

Soviel vom jährlichen Statistik-Wahnsinn. Zu einigen weiteren Themen wie Suchwörtern oder beliebten Artikel muss ich ein anderes Mal schreiben. Bis zum nächsten Jahr…

Gestern hat Steve auf seinem Blog einen Beitrag mit nebenstehendem Bild eingestellt. Es handelt sich um die vorbearbeiteten Titanrohre für ein neues 29er, bereit zum Schweissen.  Da frag ich mich natürlich, ist das meines? Passen würde es schon. Schön zu sehen die Ausfallenden, das Steuerrohr und das Tretlagergehäuse. Steve hat mir bei meinem Besuch auch die komplex geformten Kettenstreben gezeigt, welche einen grösseren Reifendurchmesser ermöglichen. In jedem Fall ist es sehr interessant zu sehen wie aus diesen 11 Titanteilen ein fertiger Rahmen wird. Das erinnert mich an die wunderbare ‘zerlegt’-Rubrik des NZZ Folios. Hoffentlich ist es mein Rahmen, ich kann kaum mehr warten…

Die Lücke zwischen zwei Schlechtwetterfronten will genutzt werden und so machte ich mich wieder mal auf den 17 Mile Drive. Nach der halben Strecke begann es plötzlich im hinteren Bereich des Mountainbikes zu knarzen und knacken. Die Geräusche verstärkten sich und etwas ist definitiv nicht in Ordnung. Ich tippe mal auf Lager, Speichen, oder den worst case, Rahmen! Zu Hause konnte ich nichts Spezielles feststellen, ausser dass die Hinterradnabe nicht wirklich schön läuft. Bei der nächsten Gelegenheit baue ich mal das Hinterrad vom Bike meiner Frau ein um den Fehler einzugrenzen. Solange hoffe ich, dass das Knacken vom Hinterrad und nicht von sonstwo kommt. 

Statistik: 27,6 km, ca. 304 Höhenmeter, Fahrzeit 01:19 h