Spoony's Bike Blog » touren

Die Kreistour: Nordosten !

Spoony — Mon, 20 May 2013 14:32:47 +0000

So ganz ohne eine Tour mit dem Mountainbike durften die Pfingsten nicht ins Land gehen. Heute Morgen sah es nicht schlecht aus, ideale Verhältnisse für das Nordostviertel meines 10km Kreistour-Projektes. Stur gegen Norden ging es erst über die Aare bis rauf nach Günsberg und schliesslich auf 765m Höhe. Der Kreisbogen führte mich stetig runter bis nach Wangen an der Aare, wo ich im Zick-Zack die Aare überquerte und entlang der waldigen Hügel bis nach Herzogenbuchsee fuhr. Überhaupt machte ich heute einige Zusatzschlaufen, wie man an den gefahrenen Kilometern ablesen kann (in Theorie wären es ja nur 36km).

Je nach Fahrtrichtung gab es heute nur zwei Zustände, entweder massiver Rückenwind – oder böiger und ziemlich brutaler Seitenwind. Zum Glück fuhr ich selten direkt gegen Südwesten! Sonst genoss ich die kühle, frische Luft und hatte noch einen Blick für kleine Gesellen am Wegesrand. Im Gegensatz zu den zwei anderen Runden, die ich am Abend unter mehr Stress gefahren bin, war es heute locker und entspannt. Irgendwie erstaunlich, war ich doch heute wieder recht zackig unterwegs. Lehre daraus – den ganzen Tag arbeiten und am Abend schnell 50 km und 800 Hm wegdrücken ist keine gute Idee.

Statistik: 61.1 km, ca. 1015 Höhenmeter, Fahrzeit 3:34 h

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Finale Ligure: Übersicht !

Spoony — Sun, 19 May 2013 16:02:28 +0000

So, nachdem nun alle Beiträge zu unseren Finale Ligure Bikeferien geschrieben sind, kann ich hier noch eine Übersichtsseite online stellen und im Blogmenü verlinken. Ich habe alle Beiträge noch mit Internetlinks zu interessanten Webseiten mit Hintergrundinformationen ergänzt und zudem die GPS Tracks mitsamt Karten heraufgeladen (Achtung: Info beachten).

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Die Kreistour: Südosten !

Spoony — Tue, 14 May 2013 20:00:20 +0000

Am einzigen richtig schönen Tag in dieser Woche und bevor der Regen an Pfingsten wieder zuschlägt, bin ich heute etwas früher aus dem Büro und nahm das Südostviertel meiner Kreistour unter die Räder. Von zu Hause alles in Richtung Osten und damit schon bald über wellige Hügel. Unvermittelt lande ich wieder mal am Burgäschisee, den nicht nur eine Kantonsgrenze durchschneidet, sondern auch eine virtuelle West-Ost Linie. Nach einem kleinen Bogen geht es, wohl um mich zu ärgern, noch schnell hinauf auf den Steinhof.

An der Önz bei Bollodingen erreiche ich dann den 10km Kreis und fahre nun im Bogen in Richtung Süden. Man könnte gemütlich dem Tal entlang nach Wynigen fahren, aber die Kreislinie führt knapp über die Abbruchkante, welche die Grenze zwischen dem Gletscher der letzten Eiszeit und dem Emmental markiert. So geht es also leicht masochistisch drei Mal vom Tal 100 Höhenmeter hoch und dann wieder runter. Das geht in die Beine.

Dafür gibt es im Wald auch etwas zu entdecken (nebst drei Zecken), wie beispielsweise vier Jungfüchse, die ziemlich verloren den komischen Mountainbiker anstarrten. Oder eine versteckte Downhillpiste, die ich mit dem Hardtail ausprobieren musste und ob den heftigen Gaps und Tables heillos überfordert war. Die Piste ist im übrigen wirklich eindrücklich – da hat jemand echt toll geschaufelt. Von Wynigen geht es über Rumendingen – Erisgen nach Kirchberg zum südlichsten Punkt.

Die müden Muskeln freuen sich auf die flache Rückfahrt in Nordrichtung nach Hause. Trotz ziemlich viel Druck auf den Pedalen reicht es noch die tollen Motive an diesem Abend einzufangen. Die Szenerie wird beherrscht von herrlich blühenden Rapsfeldern und den ersten Heu- und Mähaktionen der Landwirte. Zu Hause bin ich stehend K.O. – solche Touren nach einem Arbeitstag in 3h abzufahren sind am Limit. Die nächsten zwei Viertel werden noch härter und die nehme ich wohl besser am Wochenende unter die Pedale.

Statistik: 53.1 km, ca. 844 Höhenmeter, Fahrzeit 3:12 h

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Die Solothurn Kantonsgrenze – Tour (Teil 5) !

Spoony — Sat, 11 May 2013 20:00:16 +0000

Kein Regen? Dann mal zur frühen Stunde los, zu einer neuen Etappe der Kantonsgrenzen – Umrundung. Der Tag verspricht spannend, matschig und kühl zu werden. Per Zug gelange ich an den Startort – Gänsbrunnen. Die Natur strahlt den ganzen Tag im saftigsten Grün und die frische Luft ist ein Genuss. Zu Beginn geht es gleich 500 Höhenmeter auf steilstem Juraschotter zur Walenmattweid hinauf. Die Höhe von 900 – 1200m werde ich nun den ganzen Tag mehr oder weniger halten. Zu Beginn folge ich dem Juraweg Thal, der immer wieder mit informativen Schautafeln aufwartet.

Die hundert Höhenmeter extra bis zum Grat und zur Kantonsgrenze werden durch einen wunderschönen Grenzstein belohnt – Symbol dieses Projektes. Der Weg zurück auf den Hauptweg bedeutet eine erste grössere Übung. Die lieben Forstleute haben die Tannen direkt auf den Weg gefällt. So trage ich das Bike fluchend über einige Tannen und Buchen hinweg, weil ein Ausweichen im steilen Gelände keine richtige Option war. Da freue ich mich auf dem Malsenberg über die offene Landschaft und den weiten Blick.

Der Grenzverlauf zwischen Malsenberg und der Mieschegg ist deutlich als alte Mauer im Gelände sichtbar. Über 500 Jahre alte Grenzsteine sind nicht mit Solothurn – Bern, sondern teilweise noch mit steinernem Solothurner Wappen und demjenigen des Bischofs von Basel behauen. In dieser zerklüfteten Gegend wimmelt es nur so von Grenzen, Kantons- wie Sprachgrenzen. Auf dem Probsteberg erweckt man die Grenzmauer in altem Handwerk und mit vielen Freiwilligen wieder zu neuem Leben – Wirklich eindrücklich so Trockenmauern und ziemlich lange haltbar wie man sieht.

Weiter geht es zur Mieschegg, wo leider das Restaurant geschlossen ist und der Morgenkaffee deshalb ausfällt. Während die Grenze die Direttissima nimmt, fahre ich runter nach Stäge und weiter durch den abenteuerlichen Hüsligrabe. Es folgen 250 Höhenmeter, die ich mehr schiebe und trage als fahre. Immer wieder liegen gefallen Bäume auf dem Trail und die Wiesen sind ein gelbes Meer aus Sumpfdotterblumen. Diese zu durchqueren ist definitiv weniger lustig und ich bin froh um meine Gortexschuhe. Bei Rotlach angekommen (siehe Headerbild) wabbert der Nebel über die Jurahöhen.

Zu Fuss besuche ich einen der interessanteren Grenzsteine: Hier kreuzen sich gleich vier Grenzen. zweimal der Kanton Bern, der Kanton Jura und natürlich Solothurn. Leider hat man sich keine Mühe genommen den neuen Kanton Jura noch in den Stein zu meisseln, ich hätte gerne 4 Wappen auf 4 Seiten gesehen. Ein Stück weiter stehe ich auf dem Matzendörfer Stierenberg, der mich an Militärzeiten erinnert, als ich mich hier oben im Gefechtsschiessen übte. In der Wirtschaft esse ich eine feine Wurst und trinke einen trüben Most um zu neuen Kräften zu kommen.

Nach einer kurzen Abfahrt zum Scheltenpass fahre ich über schmalere und breitere Pfade durch eine mir völlig unbekannten Gegend. Bald habe ich zur Linken den Kanton Jura und die Sprachgrenze ist immer präsent, speziell beim ‘Welschgätterli’. Oft lässt sich die Grenze auch ohne Blick auf das GPS Gerät im Gelände klar erkennen, wie das Bild rechts zeigt. Doch es gibt mehr zu sehen als Grenzen, so sind auf der Höhe von 900m die Obstbäume beispielsweise in voller Blütenpracht und ein wahrer Augenschmaus.

Während der Tour wird die Grenze oft durch eine Krete mit einem juratypischen Steilabbruch zur Nordseite hin markiert. Ab ‘Ober Fringli’ folge ich auf mehr als sechs Kilometer einem solchen Gratweg. Naturgemäss sind diese Trails nur auf kurzen Abschnitten befahrbar, die machen dafür umso mehr Spass. Das Bikeschieben wird aber wegen den tollen Panoramablicken und den Abgründen nicht langweilig. Beim Horni gibt es nochmals ein schöner, durch Kühe bewachter Grenzstein zu sehen, der das Treffen von drei Kantonen markiert: Solothurn, Jura und Basel-Landschaft.

Zum Abschluss der Tour werden die Wolken bedrohlicher und bald schon muss ich trotzdem noch die Regenjacke anziehen. Via die Bärschwiler Jagdhütte und entlang des Löffelbachs vernichte ich 500 Höhenmeter und lande bei Liesberg an der Birs. Ab hier kann ich entlang der Flusses die Tour locker ausrollen lassen. Bei Bärschwil Station zweigt die Grenze wieder nach Süden ab, ich fahre geradeaus nach Laufen und hebe mir diesen Abschnitt für die nächste Tour auf. Via Delemont und Moutier geht es mit dem Zug zurück nach Oberdorf und ab nach Hause.

Fazit: Wieder eine tolle Grenztour, die erneut mit vielen Schiebepassagen forderte, dafür mit unbekanntem Terrain, historischen Geschichten und einer fantastischen Natur entschädigte!

Statistik: 71 km, ca. 2091 Höhenmeter, Fahrzeit 7:04 h

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Die Kreistour – Vier Viertel in alle Richtungen !

Spoony — Thu, 25 Apr 2013 18:42:38 +0000

Ich suche permanent nach kleinen Motivatoren für die Ausfahrten rund um den Wohnort herum, seien es Bäume, Geocaches oder Grenzen. Immer wieder lassen sich auf den elektronischen Landkarten interessante Tracks zusammenklicken. Diesmal folge ich keinen echten Geländelinien, sondern virtuellen. Wie wäre es den Wohnort auf einem 10km Distanzkreis zu umrunden? Schulrechnen hervorgekramt – das wären rund 63km. Wenn ich das ganze in 4 Tortenstücke aufteile, gibt das schöne Feierabendrunden à ca. 36km.

Die echte Planung auf der Karte entlang von Trails und Feldwegen (links die vier geplanten Tracks) gibt dann schon ein anderes Bild. So liegt die Distanz nun klar über 50km und fieserweise hat es in allen Vierteln noch den einen oder anderen Hügel, der überwunden werden will. Im NW Viertel liegt gar die Röti mit 1395m. Die erste Tour zeigte bereits, dass das ziemlich viel Spass machen kann. Man fährt definitiv Wege, die man noch nie vorher gefahren hat! Besonders die Strecke auf dem Kreisring ist speziell, fährt man doch im Normalfall immer weg oder hin zum Wohnort und selten gleichmässig davon entfernt. Ganz neue Eindrücke!

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Die Kreistour: Südwesten !

Spoony — Wed, 24 Apr 2013 21:09:23 +0000

An diesem tollen Tag wollte ich nach einem Bürotag die Sonne unbedingt noch kurz geniessen. Leider war ich nicht vor 1800 Uhr abfahrtsbereit und so wurde die Tour etwas spät. Um 2100 Uhr kann man jedoch immer noch ohne Lampe den Weg sehen und die Sonne ging heute um 2015 Uhr unter. Somit sind bereits wieder umfangreichere Feierabendtouren möglich. Wie der Titel des Beitrages andeutet, fahre ich wieder mal ein kleines Spezialprojekt – dazu mehr in einem separaten Beitrag morgen. Ich startete am Wohnort gegen Süden, mehr oder weniger der A1 entlang bis zur Emme.

Dort gab es einen kleinen Umweg über die Äfligenbrücke und danach ging es im grossen Bogen kreuz und quer auf kleinen und grossen Wegen über den Buechibärg bis nach Leuzingen. Von da fuhr ich Richtung Osten zurück nach Hause. Die ersten Kilometer hatte ich Mühe nicht in den Rennmodus zu verfallen – so sehr drängte das leichte Ti29-40 Hardtail nach einer Woche Finale Ligure auf dem Fully nach vorne. Zudem trug ich erstmals kurz-kurz und die leichten Bikeschuhe, was nochmals Schwung verlieh. Trotzdem musste ich im Buechibärg ein wenig beissen und zum Glück hatte ich noch die Regenjacke dabei – geht die Sonne unter, wird es immer noch empfindlich kalt. Schöne Abendtour!

Statistik: 55.2 km, ca. 684 Höhenmeter, Fahrzeit 2:53 h

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Finale Ligure: Mao !

Spoony — Fri, 19 Apr 2013 20:00:44 +0000

Die letzte Tour in Finale Ligure – bei diesem Aufenthalt – steht nochmals unter dem Titel Panorama. Ziel ist ein markanter Aussichtsberg, der Monte Mao, hoch über der Küste und dem Ort Spotorno. Meine Frau begleitet mich heute wieder und so beschliessen wir für die Anfahrt die leichte Variante und durchqueren die Manie Hochebene bis zur Kirche di Santa Libera auf der kurvenreichen, aber kaum befahrenen Asphaltstrasse. Bei Vezzi Portio steigen wir schliesslich auf einer Forststrasse bis auf 480m über Meer an.

Im leichten Auf- und Ab fahren wir über einen weiteren spassigen Forstweg der Hügelkette entlang in Richtung Monte Mao. Zum Glück haben die letzten paar Sonnentage den gröbsten Matsch weggetrocknet, zahlreiche Pfützen gilt es doch zu überwinden. Ich fahre mitten durch, während meine Frau gerne den trockenen Seitenweg nimmt, was ihr prompt einen platten Vorderpneu einbringt. Die Dornen hier in Finale Ligure sind ziemlich fies und Tubeless wäre eine gute Idee. So legen wir eine kleine Pneuwechselpause ein, bevor es weitergeht. Nach einer kurzen Abfahrt steigt ein schmaler Trail letztmals an und die letzten 60m zum Gipfel des Monte Mao lege ich ohne Bike zurück.

Oben geniesse ich trotz dem mittlerweile etwas wolkigen Himmel die tollen Panoramaausblicke in alle Richtungen. Was folgt ist eine perfekte Abfahrt auf einem schottrigen Singletrail runter nach Spotorno. Die Ausblicke runter zum Meer und zur Isola Bergeggi kommen sicher wieder in die Best Of Fotos des Jahres 2013!

Jedes Dorf und jede Stadt entlang der ligurischen Küste fasziniert mit seinem Altstadtkern, so auch Spotorno. Die Gassen werden immer wie enger und alles richt nach Geschichte und alter Kultur, während Kaffees und Restaurants zum Verweilen einladen. Wir haben leider unbegründeterweise etwas Angst vor den dunklen Wolken und fahren zügig auf der Küstenstrasse via Noli und Varigotti zurück nach Finale Ligure.

Hier geniessen wir nochmals den Strand, der auch bei etwas schlechterem Wetter seinen Reiz hat, besonders weil heute einige zaghaften Wellen an den Strand schwappen. Mit einem kleinen Strandrundgang nehmen wir Abschied und entschliessen uns wiederzukommen. Wir haben in einer Woche bereits einiges gefahren und gesehen, es lauern aber wohl noch ein paar versteckte Trails auf uns.

Statistik: 42.1 km, ca. 959 Höhenmeter, Fahrzeit 4:16 h

GPS Track – Monte Mao Tour

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Finale Ligure: Settepani !

Spoony — Thu, 18 Apr 2013 20:00:51 +0000

Neuer Tag, neue Tour! Meine Frau legt heute einen Ruhetag am Strand ein und so kann ich etwas höher hinaus. In der Ferne lockt der mit militärischen Antennen bestückte, 1386m hohe Monte Settepani. Die Anfahrt erfolgt ab Finalborgo auf einer relativ schwach befahrenen Strasse, unter dem eindrücklichen Autobahnviadukt hindurch, nach Calice Ligure. Bei Taglieto geht es immer noch auf Asphalt rechts den Hang hinauf bis zum Dell Alpe Guesthouse, wo der Untergrund sich auf Waldboden ändert.

Auf diesem sehr angenehm zu fahrenden Waldweg geht es mal mehr, mal weniger steil die Bergflanke empor, bis man schliesslich bei der Kirche Madonna della Neve auf 930m Höhe ankommt. Auf der Bergkette verläuft eine breite, menschenleere Strasse. Begleitet vom Sausen der riesigen Windräder fahre ich gegen Osten bis hinauf zur NATO Base. Diese verlassene Basis ist sowas wie das Mekka der Freerider in Finale Ligure und Absetzpunkt der vielen Shuttles. Ab hier führen berühmte Strecken den Berg hinunter, einige ohne Halt bis zum Meer.

Heute ist es erstaunlicherweise sehr einsam hier oben und ich treffe keinen Menschen. Nach ein paar Fotos fahre ich in die andere Richtung, den Monte Settepani nun immer im Blick. Während die Strasse auf den Gipfel militärisch gesperrt ist, gibt es an der Flanke einen interessanten Trail. Leider hat es ab 1000m ziemlich viel Altschnee in der Spur und ich habe heute keine Lust auf Schneegestapfe, das hatte ich in den letzten Monaten in der Schweiz zu genüge. So kehre ich um und fahre noch kurz auf den Colle del Melogno auf 1040m um das alte Fort zu besichtigen.

In der Nähe kehre ich im Restaurant del Din zu einem kleinen Imbiss ein. Für das Bevorstehende – 1000m Abfahrt zum Strand – braucht es Kalorien! Zuerst geht es noch einige Meter auf einem Forstweg hinauf und dann beginnt der Singletrail. Immer flüssig, mit vielen Kurven, kleinen Sprüngen und Drops, aber immer innerhalb meiner Fahrtechnik, schlängelt sich der Trail der Bergflanke entlang runter. Flow stellt sich ein und so gibt es keine Fotos. In der Nähe der Kirche Madonna della Guardia hat man auf einer Forststrasse schliesslich die Wahl. Links und weiter runter bis nach Calice Ligure oder rechts auf die Strasse 490.

Ich fahre rechts und nehme nochmals einen Trailabschnitt unter die Räder, der sich nun von der Vegetation her bereits deutlich vom oberen, waldigeren Teil unterscheidet. Schliesslich lande ich auf der Strasse und fahre nicht nach Borgio Verezzi ab, sondern nehme die Strasse runter nach Finalborgo.

Fazit: Eine Traumtour, mit einer für Finale Ligure atypischen Auffahrt auf einem gut fahrbaren Waldweg. Der extra für Mountainbiker gegrabene Trail in der Abfahrt ist einfach nur erste Sahne, speziell im oberen Teil. Nur dafür lohnt sich die Rückkehr nach Finale Ligure, um den Loop am Monte Settepani noch mitzunehmen und die Varianten nach Calice Ligure runter auszutesten!

Statistik: 55.9 km, ca. 1529 Höhenmeter, Fahrzeit 4:51 h

GPS Track – Settepani Tour

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Finale Ligure: Caprazoppa und Pian Marino !

Spoony — Wed, 17 Apr 2013 20:00:28 +0000

Heute zieht es uns in den Westen von Finale Ligure. Die Stadt ist auf allen Seiten von Hügeln umgeben und alle sind mit dem Mountainbike erfahrbar. Ziel ist der 291m hohe Monte Caprazoppa. Auf einem uralten römischen und / oder napoleonischen Weg gewinnen wir Höhenmeter. Keine Ahnung ob es am frühen Morgen oder dem sehr schottrigen Schotterweg liegt, aber der Aufstieg braucht ziemlich Körner und meine Frau stösst das Bike tapfer den Berg hoch – eher nichts für Anfänger. Für die Mühen entschädigen zunehmend die tiefen Ausblicke auf das Meer und Finale Ligure.

Oben angekommen führt ein spassiger Trail durch dichtes Gebüsch dem Berg entlang bis zu den zwei Kirchen San Marino und Santa Maria Maddalena. Erstmals sehen wir nun weiter der ligurischen Küste entlang bis hinunter nach Pietra Ligure. Dieser schöne Ort ist perfekt für einen Rast und wir geniessen die Banane des Frühstücksbuffets. Natürlich darf ein Blick ins Innere der Kirchen nicht fehlen, die Türen stehen meist weit offen.

Anstatt runter geht es zuerst durch das alte Dörfchen Verezzi und weiter über blumige Terrassenfelder. Bereits jetzt wird die Hitze auf Asphalt unangenehm und ich kann mir nicht vorstellen im Sommer in Finale Ligure zu biken. Einige Höhenmeter weiter haben wir schliesslich den höchsten Punkt der Tour erreicht und freuen uns auf die Abfahrt.

Es folgt ein zuerst flowiger, danach zunehmend technischer Trail der Flanke des Caprazoppa entlang in Richtung Tal. Auch hier sind grobe, teils scharfe Steine immer wieder eine fahrtechnische Herausforderung und irgendwie kommen mir unsere Juratrails in den Sinn. So richtig Spass hat meine Frau hier nicht. Zuunterst heisst es aufgepasst, will man nicht über die mehrere Meter hohe Stützmauer auf die Hauptstrasse fallen. Das letzte Stück geht es auf der Strasse runter nach Finalborgo und danach gleich auf die zentrale Piazza.

Hier füllen wir mit lokalen Köstlichkeiten, Bier und Mineral den Speicher wieder auf und geniessen die mittelalterliche Atmosphäre bevor wir uns auf die Nachmittagstour zum Pian Marino bzw nach San Rocco aufmachen. Die Tour beginnt mit dem steilen Strässchen hinauf zum Castel San Giovanni und zum Castel Gavone. Oben angekommen kann man in Perti eine mächtige alte Kirche bestaunen und einige hundert Meter weiter gleich noch eine. Unglaublich wie viel Arbeitskraft man hier in den Kirchenbau steckte…

Auf einem angenehmen Asphaltsträsschen geht es leicht steigend ein kleines Tal entlang, bevor wir auf einem Parkplatz mit einem der raren Trinkwasserbrunnen kurz anhalten. Ab hier führt ein Pflasterpfad in direkter Falllinie ins Tal runter, gefolgt von einem Trail nach Campogrande. Meine Frau hat genug und nimmt den Notausstieg ins Tal runter und zurück an die Küste. Ich fahre weiter und treffe nach wenigen Metern auf ein Tropical Shirt, was nur eines heissen kann: Solothurner! Zusammen mit den Beiden kämpfe ich mich den ziemlich herausfordernden Weg bis zur Kirche San Rocco empor.

Jetzt beginnt der Spass. Ein sehr flowiger Singletrail führt auf eine grosse Wiese, dem Pian Marino und retour zum erwähnten Parkplatz. Auf dem Anfahrtsweg geht es wieder das Tälchen runter, man sollte aber auf keinen Fall den Abzweiger bei San Bernardo verpassen. Ein alter Weg zweigt links ab und man fährt entlang von Feldern mitten durch Bauernhöfe direkt nach Finalborgo runter. Eine echte Alternative zur Strecke über die beiden Castel! Wir lassen den Tag am Strand in einer der vielen Bars ausklingen und Revue passieren – ein erfüllter Biketag!

Statistik: 36.8 km, ca. 1229 Höhenmeter, Fahrzeit 4:35 h

GPS Track – Caprazoppa und Pian Marino Tour

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Finale Ligure: Ponti Romani und Donne Downhill !

Spoony — Tue, 16 Apr 2013 20:00:19 +0000

Der heutige Tag bringt uns auf historische Spuren gepaart mit einem Schuss Downhill-Action. Im Aufstieg zur Le Manie Ebene treffen wir bereits am Wegesrand auf alte Ruinen und eine Abzweigung später besichtigen wir die prähistorische Grotta dell’Arma. Ab hier beginnt der knackige Armatrail, der sich ein verlassenes, überwuchertes Tal hinunterschlängelt. Immer wieder gibt es technische Herausforderungen, beispielsweise müssen feuchte Längsrillen überwunden werden, zur Sicherheit steigt man hier besser ab.

Im Val Ronci angekommen, treffen wir auf die Ponte di Voze, einer alten Römerbrücke, die der Tour den Namen gibt. Vor zweitausend Jahren führte hier eine eindrückliche Römerstrasse, die Via Julia Augusta, von Finale Ligure gegen Norden. Während man bei den Brücken die alte Strasse noch in der ganzen Pracht sieht, geht sie im weiteren Verlauf schon bald in einen mittelalterlichen Karrweg über, der mit dem Mountainbike über mehrere Abschnitte nicht zu fahren ist.

Mal schiebend, mal fahrend, vernichten wir Höhenmeter entlang der Römerstrasse und fluchen zeitweise über den Matsch auf dem Weg. In Finale Ligure sind die Wege mangels Niederschlägen nicht wirklich gut entwässert und so fährt man in dieser Jahreszeit gerne mal durch tiefen Matsch oder der Weg dient gleich als Bachbett. Bei der Kirche auf dem Colla di Magnone erreichen wir zum Glück wieder eine Schotterstrasse. Diese führt uns stetig hinauf bis zum Bric del Monti, wo wir ein herrliches Panorama nach Spotorno haben und eine Weile rasten.

Auf dem für Finale Ligure typischen groben Schotter geht es nun wieder runter zur Strasse. Während meine Frau abkürzt, steige ich auf dem Gratweg wie gestern rauf zum Bric dei Grovi und geniesse damit ein weiteres Panorama (siehe unten). Dies ist der Startpunkt des Toboga Trails, ein Highlight des Tages. Wie auf einer Murmelbahn fährt man auf perfekten Anliegern den kleinen Hügel runter, bis der Trail einem breit grinsend auf die Strasse spickt.

Langsam sind wir hungrig und so pedalen wir erneut in Richtung Grotte in die Osteria La Grotta. Hier haben sich einige Einheimische zum Essen versammelt und wir passen uns an und bestellen das Menü und dazu eine Menge Getränke. Auf der Terrasse geniessen wir mit viel Kanarienvogellärm das italienische Nichtstun. Mit den grossen Bier im Bauch steigt der Mut und so fährt sich der Armatrail im zweiten Durchgang um einiges besser und bis auf zwei Stellen kann ich alles Durchfahren!

Bei der Römerbrücke fahren wir nun ab- statt aufwärts und geniessen den lockeren Trail. Beim Dorf Vezi verlassen wir die vorgegebene Route und nehmen noch einen weiteren Trail unter die Räder – die Julietta. Zu Beginn gilt es einige Meter zu stossen, doch später nimmt der Trail zunehmend fahrt auf und bietet dazu noch perfekte Ausblicke auf die Terrassenfelder auf der gegenüberliegenden Talseite.

Ziemlich müde landen wir verspritzt auf der Piazza von Finale Ligure und genehmigen uns in der nahen Gelateria ein tolles Eis. Meine Frau hat genug für heute und so mache ich mich alleine zu einer Extrarunde auf. Zuerst geht es auf der Strasse nach Varigotti, wo ich ein kleines Strässchen hinauf zur Manie Ebene nehme. Das Teil erinnert stark ans Wallis oder an Weinbaugebiete – ist doch die Strasse teilweise unmenschlich steil. Ziemlich keuchend schaffe ich es hinauf und nehme zur Entspannung gleich einige Trailschlaufen des 24h Rennens von Finale mit.

Als Höhepunkt des Tages, technisch wie optisch, folgt der Downhill runter nach Varigotti. Es gibt die Variante für Frauen und jene für Männer. Ich entscheide mich für die Frauenlinie und habe bereits genug damit zu kämpfen. Der Trail wurde im oberen Teil extra für Mountainbikes angelegt und ist gespickt mit kleinen Sprüngen und S-Kurven. Im unteren Teil ist der Trail dann ziemlich ausgewaschen und ich muss einige Male absteigen. Der Schluss ist ein uralter, sacksteiler gepflasterter Weg im Zickzack um die Felder herum bis zum Strand. Den Männerdownhill lasse ich dann mal links liegen…

Fazit: Erneut ein sehr abwechslungsreicher Tag mit historischen Eindrücken, staubigen Schotterstrassen, ländlicher ligurischer Kost, matschigen Trails und flowigen Downhillstrecken. Dabei immer wieder mal geniale Tiefblicke zum blauen Meer…

Statistik: 40.9 km, ca. 1316 Höhenmeter, Fahrzeit 4:46 h

GPS Track – Ponti Romani Tour

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