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	<title>Spoony&#039;s Bike Blog</title>
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	<description>Mountainbike, Touren, Outdoor, Technik, GPS und mehr...</description>
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		<title>Mountainbike Urlaub in der Schweiz aus US Sicht !</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 17:58:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<category><![CDATA[bikeferien]]></category>
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Willst du immer weiter schweifen?
Sieh, das Gute liegt so nah!
Johann Wolfang von Goethe

Goethe hat sicher recht mit dem bekannten Spruch. Nur weil etwas weit weg ist, muss es nicht besser sein. Die Herausforderung liegt darin das Gute in der N&#228;he auch zu sehen. Seit ich in der USA lebe, habe ich eine etwas klarere Optik [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: right;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/bigmountain.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5837" title="BigMountain  Website" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/bigmountain-200x164.jpg" alt="" width="200" height="164" /><br />
</a></p>
<blockquote>
<p style="text-align: right;">Willst du immer weiter schweifen?<br />
Sieh, das Gute liegt so nah!<em><br />
Johann Wolfang von Goethe</em></p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">Goethe hat sicher recht mit dem bekannten Spruch. Nur weil etwas weit weg ist, muss es nicht besser sein. Die Herausforderung liegt darin das Gute in der N&#228;he auch zu sehen. Seit ich in der USA lebe, habe ich eine etwas klarere Optik auf das Gute in der Schweiz. Mountainbiketechnisch und landschaftlich ist unser Land definitiv ein Traum. Die Best&#228;tigung kriegt man in amerikanischen Blogs und Magazinen. Hier beispielsweise Zitate von <a title="Pinkbike - Website" href="http://www.pinkbike.com/">Pinkbike</a> (<a title="Pinkbike - Preview Alpenrock DH 2010" href="http://www.pinkbike.com/news/Alpenrock-dates-2010.html">Preview 2010</a>, <a title="Pinkbike - Bericht Alpenrock DH 2009" href="http://www.pinkbike.com/news/Big-Mountain-alpenrock-dh-2009.html">Bericht 2009</a>) und <a title="Big Mountain Bike Adventures" href="http://www.ridebig.com/trip_switzerland_alpenrock.php">BigMountain</a> &#252;ber das Alpenrock DH Urlaubsangebot in der Schweiz.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">The trail riding in Switzerland is unparalleled globally and sets an  international standard for the concept of what long descents truly are.  Everywhere you look there are trails, all of which are accessible by the  nation&#8217;s immense network of lifts and transportation options. The dramatic loss in elevation from the rocky peaks to the wide-open  valley floors is part of what makes Switzerland a mountain biker’s  paradise. Switzerland is mountain biking&#8217;s Shangri-La. Epic descents on flowy  singletrack, through ancient villages, a capuccino, back on the bike,  jump on the gondola and do it all over the next day.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">Da bleibt nichts hinzuzuf&#252;gen! Schon bald liegt dieses Gel&#228;nde wieder vor meiner Haust&#252;re. Ich freue mich auf die R&#252;ckkehr in die Schweiz (&#8230;und bef&#252;rchte dass ich schon bald wieder von den sandigen Flow-Trails in Kalifornien tr&#228;ume). <img src='http://blog.spoony.ch/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Der tr&#252;be Sonntagsloop !</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 05:04:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die letzten Tage waren ziemlich stressig. Die R&#252;ckkehr in die Schweiz r&#252;ckt n&#228;her. Das bedeutet sehr viel Arbeit: Abschlussarbeiten im Beruf, Planung der R&#252;ckreise, Erstellen von Inventar- und Zolllisten, Separieren des Hausrates, Verkauf von Hausrat, Verabschiedungen und noch vieles mehr. So war ich froh wenigstens heute Nachmittag noch schnell aufs Mountainbike zu kommen. Trotz wirklich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/carmeltrueb.jpg" class="lightview" rel="gallery[5822]" title="Tr&#252;bes Wetter in Carmel"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5824" title="Tr&#252;bes Wetter in Carmel" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/carmeltrueb-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/carmelclose.jpg" class="lightview" rel="gallery[5822]" title="Geschlossene Str&#228;nde in Carmel"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5823" title="Geschlossene Str&#228;nde in Carmel" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/carmelclose-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>Die letzten Tage waren ziemlich stressig. Die R&#252;ckkehr in die Schweiz r&#252;ckt n&#228;her. Das bedeutet sehr viel Arbeit: Abschlussarbeiten im Beruf, Planung der R&#252;ckreise, Erstellen von Inventar- und Zolllisten, Separieren des Hausrates, Verkauf von Hausrat, Verabschiedungen und noch vieles mehr. So war ich froh wenigstens heute Nachmittag noch schnell aufs Mountainbike zu kommen. Trotz wirklich miesem Wetter reichte es f&#252;r einen feuchten Loop &#252;ber den 17 Mile Drive bis nach Carmel. Dort war es etwa gleich trostlos wie auf unserer Seite der Halbinsel. Na ja, wenigstens war es erfrischend&#8230;</p>
<p>Statistik:47.8 km, ca. 620 H&#246;henmeter, Fahrzeit 2:18 h</p>
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<p>© 2010 <a href="http://blog.spoony.ch">Spoony&#039;s Bike Blog</a> | <a href="http://blog.spoony.ch/2010/03/07/der-truebe-sonntagsloop/">Permalink</a></p>
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		<title>Projekt Ti29-40: Crankbrothers candy 2ti Pedale !</title>
		<link>http://blog.spoony.ch/2010/03/04/projekt-ti29-40-crankbrothers-candy-2ti-pedale/</link>
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		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 22:27:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
				<category><![CDATA[technik]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Crankbrothers candy 2ti Pedale sind nicht ganz das Flaggschiff des bekannten Herstellers, aber trotzdem eine Augenweide. Um ehrlich zu sein, habe ich sie nur gekauft weil sie weiss sind.     Das wird aber sicher nicht lange so bleiben.     Im Gegensatz zum teureren Modell candy 4ti sind beim 2ti nur [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2tibox.jpg" class="lightview" rel="gallery[5495]" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Verpackung"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5774" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Verpackung" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2tibox-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2tinice.jpg" class="lightview" rel="gallery[5495]" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Weiss"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5775" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Weiss" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2tinice-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>Die <a title="Crankbrothers Candy 2ti Website" href="http://www.crankbrothers.com/candy_2ti.php">Crankbrothers candy 2ti</a> Pedale sind nicht ganz das Flaggschiff des bekannten Herstellers, aber trotzdem eine Augenweide. Um ehrlich zu sein, habe ich sie nur gekauft weil sie weiss sind.  <img src='http://blog.spoony.ch/wp-includes/images/smilies/icon_rolleyes.gif' alt=':roll:' class='wp-smiley' />   Das wird aber sicher nicht lange so bleiben.  <img src='http://blog.spoony.ch/wp-includes/images/smilies/icon_cry.gif' alt=':cry:' class='wp-smiley' />   Im Gegensatz zum teureren Modell candy 4ti sind beim 2ti nur 2 Teile aus Titanium. F&#252;r die teurere Version darf man dann nur noch 85kg sein! Da h&#246;rt bei mir der Leichtbau auf und deshalb sind die 2ti genau richtig. Eine Titaniumachse k&#246;nnte &#252;brigens bei Bedarf nachger&#252;stet werden.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2ticlose.jpg" class="lightview" rel="gallery[5495]" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Detail"><img class="alignleft  size-thumbnail wp-image-5776" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Detail" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2ticlose-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2ticleats.jpg" class="lightview" rel="gallery[5495]" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Cleats"><img class="alignright  size-thumbnail wp-image-5777" title="Crankbrothers candy 2ti Pedale - Cleats" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/2ticleats-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a>Aus praktischen Gr&#252;nden &#8211; bin ja kein Rennfahrer &#8211; mussten es Pedale mit einer gewissen Auflagefl&#228;che sein. Die eggbeater sehen gut aus, sind aber nicht wirklich praktisch. Wie alles von Crankbrothers ist das Design wundersch&#246;n und &#228;hnlich wie bei Apple beginnt die Freude schon bei der Verpackung. Die Cleats sind nat&#252;rlich nicht kompatibel mit dem Shimano System und ich muss noch schauen wie in Zukunft das &#8216;Schuhmanagement&#8217; sein soll. Die Montage  scheint unproblematisch, das Teil wird mit 36Nm am Kurbelarm festgeschraubt.</p>
<p>Statistik: 272g, Gekauft bei <a title="Competitive Cyclist Website" href="http://www.competitivecyclist.com/mountain-bikes">Competitive  Cyclist</a></p>
<hr />
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<p>© 2010 <a href="http://blog.spoony.ch">Spoony&#039;s Bike Blog</a> | <a href="http://blog.spoony.ch/2010/03/04/projekt-ti29-40-crankbrothers-candy-2ti-pedale/">Permalink</a></p>
	Tags: <a href="http://blog.spoony.ch/tag/crankbrothers/" title="crankbrothers" rel="tag">crankbrothers</a>, <a href="http://blog.spoony.ch/tag/pedale/" title="pedale" rel="tag">pedale</a>, <a href="http://blog.spoony.ch/tag/projekt-ti29-40/" title="projekt ti29-40" rel="tag">projekt ti29-40</a><br />

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		<title>Projekt Ti29-40: Chris King Tretlagerschalen !</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 06:45:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nach den Titanschrauben geht es gleich weiter mit der Sparte &#8216;Luxus am Mountainbike&#8217;. Die Chris King Tretlager sind sicher nicht etwas was man braucht. Speziell nicht wenn als  Alternative ein Paar Shimano XTR Tretlagerschalen vorhanden sind. Gewichtsersparnis gibt es nicht, die Original XTR Schalen von Shimano  sind mindestens 10g leichter. Aber  man [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/ckbbkomplett.jpg" class="lightview" rel="gallery[5605]" title="Chris King Tretlagerschalen - Ansicht"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5747" title="Chris King Tretlagerschalen - Ansicht" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/ckbbkomplett-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/ckbbtool.jpg" class="lightview" rel="gallery[5605]" title="Chris King Tretlagerschalen Fettpresse"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5748" title="Chris King Tretlagerschalen Fettpresse" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/ckbbtool-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>Nach den Titanschrauben geht es gleich weiter mit der Sparte &#8216;Luxus am Mountainbike&#8217;. Die <a title="Chris King Website -  Tretlager" href="http://chrisking.com/bottombracket">Chris King Tretlager</a> sind sicher nicht etwas was man braucht. Speziell nicht wenn als  Alternative ein Paar Shimano XTR Tretlagerschalen vorhanden sind. Gewichtsersparnis gibt es nicht, die Original XTR Schalen von Shimano  sind mindestens 10g leichter. Aber  man g&#246;nnt sich ja sonst nichts &#8211; und es sind Kings &#8211; und sie sind rot!</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/chriskingbb.jpg" class="lightview" rel="gallery[5605]" title="Chris King  Tretlagerschalen - Detail"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5746" title="Chris King  Tretlagerschalen - Detail" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/chriskingbb-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/xtrbbschalen.jpg" class="lightview" rel="gallery[5605]" title="XTR Kurbel  SM-BB90 Tretlagerschalen"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5749" title="XTR Kurbel  SM-BB90 Tretlagerschalen" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/xtrbbschalen-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a>Als Zubeh&#246;r gibt es ein <a title="Chris King Website - Bottom Bracket Tool" href="http://chrisking.com/tools/tls_bb">Tool</a> um die Lager regelm&#228;ssig abschmieren zu k&#246;nnen. Damit sollte eine lange Lebensdauer gew&#228;hrleistet sein.</p>
<p style="text-align: justify;">Bei der Montage ist zu beachten, dass rechts ein Linksgewinde und links ein Rechtsgewinde ist. Drehmoment ist 40Nm. Je nach Breite des Kurbelgeh&#228;uses sind Distanzringe einzusetzen. F&#252;r die XTR Kurbel und meinem Rahmen mit einer Breite von 68mm, ist dies ein Distanzring links und zwei Ringe rechts (siehe Foto oben links).</p>
<p>Statistik: 100g , Gekauft bei <a title="Competitive Cyclist Website" href="http://www.competitivecyclist.com/mountain-bikes">Competitive  Cyclist</a></p>
<hr />
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		<title>Aufbau eines Mountainbikes: Erste Erfahrungen !</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 06:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<category><![CDATA[projekt ti29-40]]></category>
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		<description><![CDATA[Seit nunmehr zwei Wochen bin ich in der Freizeit mit dem Aufbau meines Projektes Ti29-40 besch&#228;ftigt und ich kann erste Erfahrungen als M&#246;chtegern-Fahrradmechaniker bekannt geben. Heute war ein besonders intensiver Schraubertag, der Regen vor der T&#252;r l&#228;sst auch keine anderen T&#228;tigkeiten zu. Eigentlich sollte es f&#252;r&#8217;s Schrauben Winterpokalpunke geben, ich schwitze jedenfalls viel.   [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/manualchaos.jpg" class="lightview" rel="gallery[5801]" title="Kampf mit den Bedienungsanleitungen"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5807" title="Kampf mit den Bedienungsanleitungen" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/manualchaos-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/regenproblem.jpg" class="lightview" rel="gallery[5801]" title="Land unter in Monterey"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5804" title="Land unter in Monterey" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/regenproblem-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>Seit nunmehr zwei Wochen bin ich in der Freizeit mit dem Aufbau meines Projektes Ti29-40 besch&#228;ftigt und ich kann erste Erfahrungen als M&#246;chtegern-Fahrradmechaniker bekannt geben. Heute war ein besonders intensiver Schraubertag, der Regen vor der T&#252;r l&#228;sst auch keine anderen T&#228;tigkeiten zu. Eigentlich sollte es f&#252;r&#8217;s Schrauben Winterpokalpunke geben, ich schwitze jedenfalls viel. <img src='http://blog.spoony.ch/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Die ersten Lehren sind klar. Wer als Anf&#228;nger so etwas machen will braucht Zeit, viel Zeit. Jedes Teil ist auszupacken, anzuschauen, die Mechanik zu verstehen, die Anleitungen durchzulesen, im Internet nach verst&#228;ndlicheren Anleitungen zu suchen, das Werkzeug zu beschaffen und bereitzulegen, und..und..und&#8230; Zweitens braucht man Ordnung und noch viel besser eine voll ausger&#252;stete Werkstatt. Ansonsten geht man ruck-zuck im Chaos unter.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/spacerproblem.jpg" class="lightview" rel="gallery[5801]" title="Kampf den Spacern"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5806" title="Kampf den Spacern" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/spacerproblem-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/24problem.jpg" class="lightview" rel="gallery[5801]" title="Schwalbe 29er Racing Ralph schleifen am Umwerfer"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5802" title="Schwalbe 29er Racing Ralph schleifen am Umwerfer" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/24problem-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a>Die Probleme (oder besser gesagt, die Herausforderungen) lassen sich grob in drei Kategorien teilen: Dinge welche man mit Denken und Probieren l&#246;sen kann, Dinge welche man nur mit der Beschaffung von weiterem Werkzeug oder Material l&#246;sen kann, und das Schlimmste, Dinge welche man aus Unverm&#246;gen besch&#228;digt. In der ersten Kategorie gab es das Problem, dass die sch&#246;nen 2.4 Zoll Racing Ralph Reifen  knapp in den Rahmen passten, dann aber am Umwerfer blockierten. L&#246;sung: Ich montierte mal 2.1 Zoll Hutchinson bevor ich den XTR Umwerfer in den M&#252;ll schmeisse und die Down-Swing Variante kaufe. Ein anderes Problem waren die Spacer. Ich hatte vor mir 6 Spacer von 3mm  bis 20mm, aber es war unm&#246;glich sie so anzuorden, dass der Spalt zwischen Kappe und Gabelrohr auf 1-2mm reduziert wurde. Bevor ich das Rohr erneut abs&#228;ge, warte ich mal ab wie sich der Vorbau so f&#228;hrt. Auch eher in die zweite Kategorie fiel die Zugh&#252;llenproblematik. Die Shimano Zugh&#252;llen lassen sich nur mit echt gutem Werkzeug schneiden. Ein Gang zum n&#228;chsten Fahrradh&#228;ndler und der Kauf eines weiteren Park Tools war die L&#246;sung.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/schraubenproblem.jpg" class="lightview" rel="gallery[5801]" title="Titanschrauben welche zu lange sind !"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5805" title="Titanschrauben welche zu lange sind !" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/schraubenproblem-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/krallenproblem.jpg" class="lightview" rel="gallery[5801]" title="Vermurkste und wieder gerichtete Steuersatzkralle"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5803" title="Vermurkste und wieder gerichtete Steuersatzkralle" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/krallenproblem-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a>Trotz aller Vorsicht gibt es Anf&#228;ngerfehler. Bis jetzt muss ich von drei &#8216;Sachbesch&#228;digungen&#8217; berichten. Zuerst kapierte ich das System der Steuersatz-Justierung nicht und habe dabei die eingeschlagene Kralle vermurkst. Da half nur ein Gang zum H&#228;ndler, welcher mir das Ding wieder gerade einschlug. Ein Tag sp&#228;ter montierte ich die Bremsen und liess die rot eloxierten Bremskolben zwei Tage lang am Betonboden schleifen bevor ich auf die Idee kam, dass das wohl b&#246;se Kratzer geben k&#246;nnte. &#196;rgerlich &#8211; der (optische) Schaden h&#228;lt sich zum Gl&#252;ck in Grenzen. Das letzte Beispiel war eine Titanschraube, welche etwa 2mm l&#228;nger als die Originalschrauben war und sich so sch&#246;n in die Bremsaufnahme der Gabel hinein bohrte. Deshalb heisst es f&#252;r den Rest des Aufbaus &#8216;Holz al&#228;&#228;nge&#8217;, damit auch alles ohne gr&#246;ssere Verluste &#252;ber die B&#252;hne geht.</p>
<p style="text-align: justify;">Fazit: Es macht sehr viel Spass und die Lernkurve ist extrem hoch! Ich sag da nur, wo gehobelt wird, fallen Sp&#228;ne. Zudem gibt es auch Positives zu berichten. Die Bremsen bremsen, die Leitungen sind gek&#252;rzt und verlegt, die Scheiben schleifen nicht, die hintere Schaltung schaltet, das Cockpit ist fertig und die R&#228;der drehen&#8230;</p>
<hr />
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		<title>Projekt Ti29-40: Marta SL Titanschraubenset !</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 07:49:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<description><![CDATA[OK, es wird nun ein wenig dekant und manch einer hatte wohl gedacht, dass dieses Projekt schon bisher dekadent genug war.    Ich habe mir noch ein Titanium-Schrauben Upgrade-Kit f&#252;r die Marta SL Bremsen gekauft. Es sind dies sechs Schrauben f&#252;r die Bremsscheibe, 1 Schraube f&#252;r die Klemme und 2 Schrauben f&#252;r den [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/mslnormal.jpg" class="lightview" rel="gallery[5580]" title="Marta SL Schraubenset normal"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5581" title="Marta SL Schraubenset normal" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/mslnormal-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/msltitan.jpg" class="lightview" rel="gallery[5580]" title="Marta SL Schraubenset Titan"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5582" title="Marta SL Schraubenset Titan" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/msltitan-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>OK, es wird nun ein wenig dekant und manch einer hatte wohl gedacht, dass dieses Projekt schon bisher dekadent genug war.  <img src='http://blog.spoony.ch/wp-includes/images/smilies/icon_rolleyes.gif' alt=':roll:' class='wp-smiley' />  Ich habe mir noch ein Titanium-Schrauben Upgrade-Kit f&#252;r die Marta SL Bremsen gekauft. Es sind dies sechs Schrauben f&#252;r die Bremsscheibe, 1 Schraube f&#252;r die Klemme und 2 Schrauben f&#252;r den Kolben. Gewichtsm&#228;ssig gewinnt man damit so ziemlich genau 10 Gramm. Und ich kann versichern, dass die 1 EUR pro Gramm Regel hier nicht stimmt. Daf&#252;r sehen die Schrauben einfach toll aus und &#252;berhaupt, sie sind aus Titan (und damit sehe ich hoffentlich nie, gar nie Rost). Was will man mehr&#8230;</p>
<p>&#8230;noch mehr Titanschrauben !</p>
<p>Gewicht: 18g, Gekauft bei <a title="Price Point Website" href="http://www.pricepoint.com/">Price Point</a></p>
<hr />
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		<title>Viel Wasser !</title>
		<link>http://blog.spoony.ch/2010/02/28/viel-wasser/</link>
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		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 02:42:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Es regnet hier deutlich mehr als in &#252;blichen Jahren. Das sieht man auch am prall gef&#252;llten Speichersee von Pebble Beach. Die Golfturniere der n&#228;chsten zwei Jahre d&#252;rften damit gesichert sein. Kalifornien tut diese Regensaison sehr gut. Heute morgen war das Wetter noch perfekt und meine Frau nutzte die Gelegenheit f&#252;r eine Tour. Ich mag am [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/pelikgroup.jpg" class="lightview" rel="gallery[5741]" title="Pelikane an der Pazifikk&#252;ste"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5743" title="Pelikane an der Pazifikk&#252;ste" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/pelikgroup-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/fullpblake.jpg" class="lightview" rel="gallery[5741]" title="Voller Speichersee von Pebble Beach"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5742" title="Voller Speichersee von Pebble Beach" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/fullpblake-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>Es regnet hier deutlich mehr als in &#252;blichen Jahren. Das sieht man auch am prall gef&#252;llten Speichersee von Pebble Beach. Die Golfturniere der n&#228;chsten zwei Jahre d&#252;rften damit gesichert sein. Kalifornien tut diese Regensaison sehr gut. Heute morgen war das Wetter noch perfekt und meine Frau nutzte die Gelegenheit f&#252;r eine Tour. Ich mag am Sonntag nicht fr&#252;h aus dem Bett und hatte daf&#252;r schon wieder Nebel und Wolken auf dem 17 Mile Drive. Viel Wasser gab es gestern auch wegen dem Tsunami-Alarm. Jeder Haushalt entlang der K&#252;ste erhielt in der Nacht ein Telefon-Warnanruf. Nun, alles lief glimpflich ab, der Tsunami war ca. 30cm hoch und wir sind 40m &#252;ber Meer. Die Organisation scheint aber zu funktionieren, das ist beruhigend.</p>
<p>Statistik:38.8 km, ca. 476 H&#246;henmeter, Fahrzeit 1:51 h</p>
<hr />
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		<title>Die NAHBS 2010 !</title>
		<link>http://blog.spoony.ch/2010/02/26/die-nahbs-2010/</link>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 06:15:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Alle Jahre wieder trifft sich der die Crème de la crème der amerikanischen Kleinfahrradhersteller an der North American Handmade Bicycle Show. Beim aktuellen Regenwetter lohnt es sich etwas im Internet, oder auf der Homepage der NAHBS zu surfen und sich die Fahrrad-Kunstwerke anzusehen. Nachdem ich nun mein eigenes handgemachtes Mountainbike besitze, interessiert mich diese Show [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/nahbs2010logo.jpg" class="lightview" rel="gallery[5735]" title="NAHBS 2010 Logo"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5736" title="NAHBS 2010 Logo" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/nahbs2010logo-200x74.jpg" alt="" width="200" height="74" /></a>Alle Jahre <a title="Spoony's Bike Blog - Die Bike P....graphie !" href="http://blog.spoony.ch/2009/03/04/die-bike-pgraphie/">wieder</a> trifft sich der die Crème de la crème der amerikanischen Kleinfahrradhersteller an der <a title="NAHBS 2010 Website" href="http://www.handmadebicycleshow.com/">North American Handmade Bicycle Show</a>. Beim aktuellen Regenwetter lohnt es sich etwas im Internet, oder auf der Homepage der NAHBS zu surfen und sich die Fahrrad-Kunstwerke anzusehen. Nachdem ich nun mein eigenes handgemachtes Mountainbike besitze, interessiert mich diese Show nat&#252;rlich besonders. <a title="Urban Velo Website" href="http://urbanvelo.org/">Urbanvelo</a> bringt auch dieses Jahr wieder die volle Ladung Bilder. Nat&#252;rlich hat auch die NAHBS eine eigene <a title="NAHBS 2010 Bildergallerie" href="http://www.handmadebicycleshow.com/category/nahbs-2010/2010-bikes/">Gallerie</a>. Viel Spass beim Tr&#228;umen.</p>
<hr />
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		<title>Die kurze Tour vor dem Sturm !</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 22:07:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<category><![CDATA[geocaching]]></category>
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		<description><![CDATA[Wegen ziemlich viel Arbeit und viel Regen, war ich in der letzten Woche nie auf dem Bike. Heute wollte ich vor der n&#228;chsten Sturmfront nochmals eine Runde drehen. Mit dem st&#252;rmischen Wind hatten meine Frau und ich aber keine Lust auf eine l&#228;ngere Tour. Daf&#252;r hatte ich endlich mal Zeit einen seit l&#228;ngerem gesuchten Geocache [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/sturmclose.jpg" class="lightview" rel="gallery[5727]" title="Und wieder eine neue Sturmfront"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5730" title="Und wieder eine neue Sturmfront" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/sturmclose-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/salacache.jpg" class="lightview" rel="gallery[5727]" title="Gut getarnter Geocache"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5731" title="Gut getarnter Geocache" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/salacache-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a>Wegen ziemlich viel Arbeit und viel Regen, war ich in der letzten Woche nie auf dem Bike. Heute wollte ich vor der n&#228;chsten Sturmfront nochmals eine Runde drehen. Mit dem st&#252;rmischen Wind hatten meine Frau und ich aber keine Lust auf eine l&#228;ngere Tour. Daf&#252;r hatte ich endlich mal Zeit einen seit l&#228;ngerem gesuchten Geocache zu loggen. Das Ding ist wirklich gut getarnt und wie immer gilt die Regel: Geocaches findet man nicht nur am Boden.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/neugierseal.jpg" class="lightview" rel="gallery[5727]" title="Neugierige Hafenrobben"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5728" title="Neugierige Hafenrobben" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/neugierseal-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/oldwhite.jpg" class="lightview" rel="gallery[5727]" title="Verwelkte weisse Blumen"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5729" title="Verwelkte weisse Blumen" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/oldwhite-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a>Entlang der K&#252;ste war dann der Kampf gegen den Wind das Hauptproblem. So am Morgen ist die K&#252;stenstrasse ziemlich einsam &#8211; zahlreicher daf&#252;r die Tiere. Lustig sind immer wieder die Jungtiere, links beispielsweise neugierige Hafenrobben. Auch die Blumen sind ob dem vielen Regen schon wieder am Verwelken. Schade! Am Wochenende sollte es weiter regnen. Vielleicht finde ich ja trotzdem ein trockenes Fenster&#8230;</p>
<p>Statistik:13.6 km, ca. 140 H&#246;henmeter, Fahrzeit 0:51 h﻿, Geocaches: <a title="Geocaching.com - George Washington schlepped here" href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=c0742db0-ee7a-4c36-8f07-ce97cfb25e63">George Washington</a> <a title="Geocaching.com - Monday's Child" href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=a2803f1f-7182-4d33-8369-0804054187c0"><br />
</a></p>
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<p>© 2010 <a href="http://blog.spoony.ch">Spoony&#039;s Bike Blog</a> | <a href="http://blog.spoony.ch/2010/02/26/die-kurze-tour-vor-dem-sturm/">Permalink</a></p>
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		<title>Projekt Ti29-40: Moots Titanium Spacer !</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 04:01:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Spoony</dc:creator>
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		<description><![CDATA[V&#246;llig &#252;berraschend kam heute ein Paket von Moots. Darin waren die letzten Edelteile f&#252;r mein Mountainbike. Nun steht einem Aufbau nichts mehr im Wege. Ich habe wenig Zeit und so gibt es heute ein Fahrradteil, welches rasch erkl&#228;rt ist. Die Spacer. Die Titaniumspacer waren ein farbliches Muss und passen nun perfekt zum Vorbau und dem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/mootsspacer1x.jpg" class="lightview" rel="gallery[5720]" title="Moots Titaniumspacer"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5723" title="Moots Titaniumspacer" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/mootsspacer1x-151x200.jpg" alt="" width="151" height="200" /></a><a href="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/mootsspacer3x.jpg" class="lightview" rel="gallery[5720]" title="Moots Titaniumspacer in 5mm, 10mm, 20mm"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5722" title="Moots Titaniumspacer in 5mm, 10mm, 20mm" src="http://blog.spoony.ch/uploaded_images/mootsspacer3x-200x151.jpg" alt="" width="200" height="151" /></a>V&#246;llig &#252;berraschend kam heute ein Paket von Moots. Darin waren die letzten Edelteile f&#252;r mein Mountainbike. Nun steht einem Aufbau nichts mehr im Wege. Ich habe wenig Zeit und so gibt es heute ein Fahrradteil, welches rasch erkl&#228;rt ist. Die Spacer. Die Titaniumspacer waren ein farbliches Muss und passen nun perfekt zum Vorbau und dem Rest des Rahmens. Nat&#252;rlich gab es noch ein Moots T-Shirt f&#252;r mich und meine Frau als kleines Geschenk dazu.</p>
<p style="text-align: justify;">Statistik: 3g, 6g, 14g, Gekauft bei <a title="Moots Website" href="http://www.moots.com/">Moots</a></p>
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<p>© 2010 <a href="http://blog.spoony.ch">Spoony&#039;s Bike Blog</a> | <a href="http://blog.spoony.ch/2010/02/24/projekt-ti29-40-moots-titanium-spacer/">Permalink</a></p>
	Tags: <a href="http://blog.spoony.ch/tag/moots/" title="moots" rel="tag">moots</a>, <a href="http://blog.spoony.ch/tag/projekt-ti29-40/" title="projekt ti29-40" rel="tag">projekt ti29-40</a>, <a href="http://blog.spoony.ch/tag/spacer/" title="spacer" rel="tag">spacer</a>, <a href="http://blog.spoony.ch/tag/titan/" title="titan" rel="tag">titan</a><br />

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