Spoony's Bike Blog

Seit über zwei Jahren (!) fahre ich nun meine Nobby Nic Reifen. Eigentlich wollte ich die Dinger in der USA möglichst rasch wechseln, aber die Preise von 80 USD für die Snake Skin Version haben mich bisher davon abgehalten. Hier gibt es wenig Gelegenheit bei nassen Verhältnissen zu biken und so hatte das Hinterrad trotz abgefahrenen Stollen bisher genügend Grip, um auch steilere Anstiege zu meistern.

So kann ich auch im langfristigen Test nur Gutes über die Reifen berichten. Natürlich gab es einige Plattfüsse, die verstärkte Seitenwand überstand jedoch auch härtere Einsätze und Durchschläge gab es keine. Nach 5266 Kilometer sind die beiden Nobby Nic Reifen im Alltagsgebrauch immer noch fahrbar. Reife Leistung sag ich da! Wahrscheinlich komme ich jedoch um einen Grauimport eines neuen Satzes nicht herum. Ein Päckli aus der Schweiz ist dringend nötig. Die Reifenwahl fällt mir dabei nicht schwer…

Heute musste ich mich einige Male im Geschäft nerven, danach nochmals als ich eine ID machen lassen wollte und schliesslich als ich zum Abregen aufs Bike wollte, war der Vorderpneu wieder mal platt. Was zuerst aussah wie ein Nagel entpuppte sich bei näherer Betrachtung als Holzdorn. Da helfen auch die Snake Skin Nobby Nic nicht mehr. Also geflucht, Pneu gewechselt und mit viel Verspätung ab in die feuchte Kälte. Bei soviel Ärger gab es nur eins – eine Powertour berauf !

Auf direktem Weg ging es in Richtung Solothurn – Langendorf – Oberdorf und Weissenstein. Ich habe mir selber ein zeitliches Limit zur Umkehr gesetzt, um nicht zu übertreiben. Umso mehr als ich heute ausser einem Gipfeli, einem Sandwich, einer Crèmeschnitte und etwa sieben Kaffee noch nichts im Magen hatte und das Bidon natürlich zu Hause vergass. Trotzdem fühlte ich mich ziemlich gut und kämpfte mich in Richtung Weissenstein hinauf. Wie das Schild in Oberdorf verkündet, hat die Strasse 22% Steigung und das ist kein Spass mehr.

Doch je höher ich fuhr umso besser ging es mir und beim Blick auf das Mittelland beim Eindunkeln, die sich schlängelnde Aare und den glitzernden Bielersee waren die Strapazen bereits wieder vergessen. Ganz hinauf reichte es nicht und so kehrte ich auf dem Nesselboden (1057m) um. Der Downhill via Wanderweg war nichts Spektakuläres, ausser dass er mich daran erinnerte langsam die vorderen Bremsbeläge zu wechseln.

Fazit: Eine Tour fürs eigene Ego, zur Entspannung und als Beweis, dass ich mit 674 Höhenmetern in ca. 1.5h bereit für richtige Tagestouren in den Bergen bin. Weil ich das Bike mit 1:43h nicht in den Keller stellen wollte, fuhr ich noch eine Ehrenrunde ums Haus und kriege dafür 7 WP-Punkte.

Statistik: 31.4 km, ca. 674 Höhenmeter, Fahrzeit 01:45 h

Wie berichtet, habe ich mir zwei Schwalbe Nobby Nic Reifen geleistet. Nach langem hin und her habe ich mich für die 2.25 Zoll Version entschieden und nicht für die Breiteren. Ich denke, für meinen Einsatzbereich sind die 2.25″ ideal. Dafür habe ich die Snake Skin Version gekauft, die Durchschläge verhindern soll. Die Seitenwände sind zusätzlich mit einem Geflecht stabilisiert. Der Spass kostet 2 x 47.- CHF.

Auf die Waage bringen die Reifen genau 623 Gramm. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass meine alten SCOTT Cougar Reifen im abgefahrenen Zustand noch 633 Gramm wiegen. Ausser dem Firmennamen und dem Reifentyp gibt es nur zwei kleine schwarze Beschriftungen zur Reifengrösse und die Front – Rear Angaben. Erstaunlich einfach verlief die Montage. Ganz ohne Werkzeug liess sich der Reifen über die Felge heben.

Die Pneus selber bestehen aus drei verschieden harten Gummi – Mischungen, die dem Reifen den spezifischen Charakter verleihen. In meinen Ferien auf der Lenzerheide hatte ich genügend Gelegenheit, um die neuen Nobby Nic Reifen auf Herz und Nieren zu testen.

Zuerst fällt das laute Abrollgeräusch auf Asphalt auf. Ob sich das etwas mindere Gewicht positiv auf die Agilität des Bikes auswirkt, kann ich nicht fühlbar beurteilen. Dafür klebt der Reifen am Boden wie Leim. Ich bin hell begeistert! Die Gripeigenschaften auf allen Untergründen sind fantastisch und eine klare Steigerung zu meinen SCOTT Pneus. Legt man sich in die Kurve beissen die Stollen förmlich in den Untergrund. Man muss sich zuerst etwas daran gewöhnen und mit mehr Schwung und Seitenlage in die Kurve ziehen. Konsequenz: Ich fahre bergab schneller und sicherer. Bergauf lassen sich subjektiv etwas steilere Steigungen als bisher meistern!

Fazit: Vielleicht bin ich dem Marken – Hype oder den Testberichten erlegen, aber die Dinger fahren sich wirklich Spitze! Mal sehen wie es längerfristig aussieht.

Als Vorbereitung auf meine kurzen Bike Ferien habe ich noch etwas eingekauft. Dazu testete ich erstmals den Internet Shop bike-import.ch, der äusserst günstige Preise hat. Die Webseite ist zwar nicht eine grafische Schönheit und auch nicht extrem übersichtlich, dafür sind die Dinge mit zwei – drei Klicks bestellt. Grosses Plus ist das relativ umfassende Sortiment inklusive der meisten Top-Marken. Ruck-Zuck geht es zur Kasse und in vier Schritten ist das Ganze bestellt. Leider werden die Daten nicht SSL verschlüsselt übertragen.

Die Zahlungsmodalitäten sind denkbar einfach. Bis 300 CHF per Rechnung, zahlbar in 10 Tagen, darüber per Nachnahme. Ab 120 CHF gibts 3%, ab 250 CHF 6% Rabatt. Die Versandkosten sind minimal. Nach der Bestellung erhielt ich umgehend ein Bestätigungsmail und trotz B-Post war die Ware nach weniger als 48h angeliefert – Super! Nun was habe ich bestellt? Zuerst einmal 2 Sätze Schwalbe Nobby Nic Reifen, Snake Skin Version, 26 x 2.25 für je 47.- CHF. Ein detaillierter Bericht folgt später in diesem Blog.

Dann 4 Kettenstifte für je 2.70 CHF – eigentlich Wucher . Seit Jahren schleppe ich ein Multitool mit einem Kettennieter rum und nun habe ich auch die entsprechenden Nieten dazu. Kettenrisse scheinen ja nach den Platten die zweithäufigsten Pannen zu sein. Ich hatte bisher zwar noch nie Probleme. Aus Neugier gabs gleich noch ein Kettenschloss Sram für 6.- CHF obendrauf, das sich auch mit Shimano-Ketten verwenden lässt. Das kleine Ding macht einen sehr simplen und guten Eindruck. Ob es im Ernstfall hält ist eine andere Frage.

Weiter hab ich in freudiger Erwartung massiver Downhills noch Swissstop Ersatzbremsbeläge für 33.90 CHF gekauft. Das Kleinmaterial verschwindet nun in meiner Moritz Satteltasche und wartet auf den Einsatz.

Zu guter Letzt gab es endlich noch Schutzpads für meinen Rahmen. Dafür ist es höchste Zeit, haben doch die Kabel an einigen Stellen den schwarzen Lack des Rahmens bereits vollständig abescheuert.

Fazit: Ich werde noch mehr bei Bike-Import bestellen. Der Shop ist effizient, sehr preiswert, irgendwie sympathisch und schnell.