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Montage der Crankbrothers candy 2ti Pedale !

Spoony — Thu, 13 Oct 2011 10:00:53 +0000

Die Crankbrothers Pedale waren ja nicht ganz billig, dafür stimmt das Gesamtpaket. Dazu gehört beispielsweise die Tech Seite von Crankbrothers, welche nicht nur detaillierte Montageanleitungen hat, sondern auch Videos anbietet und die Originalmanuals zum Download bereitstellt. So wird die Montage der Pedale einfach. Einziges Problem ist links und rechts zu unterscheiden, weil das rechte Pedal ein Rechtsgewinde und das linke Pedal ein Linksgewinde hat. Praktischerweise ist das linke Pedal mit einer Kerbe markiert.

Weil man aber das Pedal ‘von hinten’, sprich auf der Hinterseite der Kurbel anzieht, muss man zweimal überlegen in welche Richtung man drehen muss (Speziell beim Abschrauben der Pedale). Die Montage mit dem Drehmomentschlüssel (ca. 36Nm) braucht etwas Technik, am Besten ist es mit dem anderen Arm die gegenüberliegende Kurbel als Gegenhebel zu nutzen. Natürlich wie immer nicht vergessen das Teil zu fetten, sonst wird das spätere Lösen des Pedals ein Murks. Zudem sollte man zeitweise mal prüfen ob das Pedal noch hält.

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Scott Genius MC 40 Upgrade Teil 2 !

Spoony — Wed, 12 Jan 2011 16:00:31 +0000

Und weiter geht der Werkstatt-Bericht, heute mit den Anbauteilen. Zuerst mussten neue Schalthüllen und Schaltzüge ans Mountainbike. Dabei habe ich die Schaltzüge wieder durchgehend verlegt, wie am Scott original vorgesehen. Am Ti29-40 bin ich zufrieden mit den Shimano SP41 Schalthüllen und die gab es im Veloplus für nicht zu viel Geld. Dazu ‘Luxus-Züge’ von Jagwire. Die Montage war, ausser dem Einfädeln des Kabels in die Dual Control Hebel, unproblematisch.

Austauschen wollte ich den alten und schweren Umwerfer (-20g) gegen ein neues Teil. Zur Auswahl stand wegen der speziellen Rahmenform des Genius nur der Shimano XT Umwerfer in der E-Type Version (FD-M770-E), sprich mit der entsprechenden Platte direkt am Tretlagergehäuse montiert. Dann hatte ich noch das Luxusproblem ein paar XTR Tretlagerschalen vom Ti29-40 überzählig zu haben. Die mussten natürlich gleich mitverbaut werden.

Die Bremsscheiben waren schon vor längerer Zeit in Mitleidenschaft gezogen worden, seit ich auf einer der ersten Touren in Grindelwald gleich mal den Glühtest gemacht hatte. So bestellte ich zwei neue XT Scheiben, wieder in der Grösse 160mm Hinten und 180mm Vorne. Die Montage der Centerlock-Scheiben ist absolut problemlos und ein ‘Kinderspiel’. Schade nur, dass ich bei heftigen Downhills speziell auf Rasenflächen das Bremsen immer noch nicht im Griff habe. So wurden die beiden Bremsscheiben letzten Sommer in St. Moritz gleich wieder auf Höchsttemperaturen gebracht.

Bei der Montage der Kurbel stutzte ich. Was ist den das? Am kleinsten Zahnkranz fehlt ein Zahn. Das war wohl einmal ein Aufsetzer zuviel. Also den Schraubschlüssel weggelegt und bei Bike-Import Ersatz bestellt. So kam ich zur Premiere auch noch einzelne Zahnkränze anzuschrauben. Zum Glück hatte ich den dazu notwendigen Torx-Schlüssel bereits in meiner immer umfangreicheren Werkstattausrüstung.

Ein weiteres Problem waren die Pedale. Mit dem Ti29-40 bin ich auf Crank Brothers Pedale umgestiegen und sehr zufrieden damit. Wollte ich nicht pro Mountainbike unterschiedliche Schuhplattensysteme haben, musste ein neues Pedal her. Das Acid 1 bot sich an. Es ist schön wie alles von Crank Brothers, bietet eine grössere Auflagefläche für die gröberen Touren und ist erst noch 10g leichter als das alte Pedal. Ein guter Kauf!

Ein weiterer Wechsel war der Lenker. Erstens ist ein Lenker die Lebensversicherung auf dem Mountainbike und sollte von Zeit zu Zeit gewechselt werden. Zweitens wollte ich einen etwas breiteren Lenker. Der Ritchey WCS Rizer passte im ‘wet-black’ Look wie die Faust auf’s Auge zum schwarzen Rahmen des Genius. Dazu passen die edlen Titanschrauben für den Vorbau…auch als Ausgleich zum 40g schwereren Lenker.

Dringend nötig war eine neue Sattelklemme. Die alte hatte ich durch zu starkes Anziehen im Laufe der Jahre ‘vermurkst’. Als Ersatz bot sich nur das Original an, welches ich Nachbestellen konnte. Schliesslich lagen da noch Ergon GA1 Griffe aus der USA herum und die waren fast zu schade um sie nicht mal auszuprobieren. Insgesamt alles sinnvolle technische und optische Erneuerungen mit minimalem Gewichtsvorteil.

Statistik: Teile von Bike-Import (Bremsscheiben 76 CHF – 300g – 40 Nm, Ritchey Lenker 72 CHF – 270g – 5 Nm; Shimano Umwerfer 42 CHF – 165g – 6 Nm für Befestigungsschraube; Shimano XT Kettenblatt 17 CHF; Crankbrothers Acid 1 130 CHF – 370g – 36 Nm); Ergon Ga1 Griffe – 128g – 4 Nm.

PS: Eine neue Kette gab es natürlich auch noch…

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Projekt Ti29-40: Crankbrothers candy 2ti Pedale !

Spoony — Thu, 04 Mar 2010 22:27:01 +0000

Die Crankbrothers candy 2ti Pedale sind nicht ganz das Flaggschiff des bekannten Herstellers, aber trotzdem eine Augenweide. Um ehrlich zu sein, habe ich sie nur gekauft weil sie weiss sind. Das wird aber sicher nicht lange so bleiben. Im Gegensatz zum teureren Modell candy 4ti sind beim 2ti nur 2 Teile aus Titanium. Für die teurere Version darf man dann nur noch 85kg sein! Da hört bei mir der Leichtbau auf und deshalb sind die 2ti genau richtig. Eine Titaniumachse könnte übrigens bei Bedarf nachgerüstet werden.

Aus praktischen Gründen – bin ja kein Rennfahrer – mussten es Pedale mit einer gewissen Auflagefläche sein. Die eggbeater sehen gut aus, sind aber nicht wirklich praktisch. Wie alles von Crankbrothers ist das Design wunderschön und ähnlich wie bei Apple beginnt die Freude schon bei der Verpackung. Die Cleats sind natürlich nicht kompatibel mit dem Shimano System und ich muss noch schauen wie in Zukunft das ‘Schuhmanagement’ sein soll. Die Montage scheint unproblematisch, das Teil wird mit 36Nm am Kurbelarm festgeschraubt.

Statistik: 272g, Gekauft bei Competitive Cyclist

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