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Die Irrfahrt im Nebel !

Spoony — Tue, 22 Nov 2011 17:07:29 +0000

Heute hatte ich Zeit zum Mittagsbiken und ich wagte mich trotz dichtestem Nebel nach draussen. Für mein Jahresziel brauche ich noch einige Kilometer und so sollte die Strecke flach sein. Etwas ziellos fuhr ich in Richtung Süden, nach Horw und weiter entlang des Lopper. Mittlerweile ist die Umfahrungsstrasse auf dem Ponton weg und mit Tausenden von Betonankern wurde der Schutthaufen von Berg stabilisiert – was ich zumindest beim Vorbeifahren hoffe.

Vor Stansstad entschloss ich mich spontan den Alpnachersee zu umrunden. Die Sicht war wirklich extrem schlecht, was auf den Fotos so nicht rüberkommt. Zum Glück gibt es entlang des Alpnachersees einen sehr schönen Uferweg, grösstenteils als Holzsteg neben der Kantonsstrasse. Solange die Holzplanken nicht rutschig sind, macht das richtig Spass. Bei Alpnachstaad ging es weiter dem Ufer entlang, über den Militärflugplatz bis zum gegenüberliegenden Ufer, als ein Holzfäller und ein Plakat mich unmissverständlich zur Umkehr aufforderten.

Da blieb mir nichts anderes übrig als auf dem gleichen Weg wieder zurück nach Luzern zu fahren. Heute Abend habe ich nun einen Blick auf die Karte geworfen und gesehen, dass auf der südlichen Seite des Alpnachersees kein Uferweg, sondern einen ziemlich ausgesetzter Wanderweg nach Ennetmoos führt. Das sieht mir nicht oder nur teilweise fahrbar aus. Jetzt weiss ich auch, wieso der Forstarbeiter etwas komisch schaute. Trotzdem wäre die Strecke mal einen Versuch wert – hat jemand Erfahrungen – Anteil Tragestrecke?

Statistik: 32.6 km, ca. 109 Höhenmeter, Fahrzeit 1:30 h

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Engadin – St. Moritz: Chillout-Biken im Stazerwald !

Spoony — Wed, 18 Aug 2010 20:28:24 +0000

Nach den zwei anstrengenden Tagen war heute Chillout-Mountainbiken im Stazerwald angesagt. Eigentlich hätte ich wissen müssen, dass ich ohne Bahnunterstützung bei der schnellen Gruppe keine Chance hätte. So war es denn auch und nach dem ersten Aufstieg liess ich die Pro’s ziehen. Der erste Loop zum Fullun Hügel entpuppte sich nicht nur als ziemlich technischer Singletrail auf nassen Wurzeln, sondern bot auch einige exponierte Stellen und dafür erneut schöne Blicke hinüber nach St. Moritz.

Trotz des Regens hängte ich noch einen Anstieg rauf zur Stazeralp an und genoss die, trotz Sonntag, leeren Alpwiesen. Doch das Mittagessen rief und so traf sich die ganze Gruppe ein letztes Mal zum feinen Essen im Restorant Lej Staz. Obwohl einige schon nach Hause fahren wollten, einigten wir uns noch auf eine kleine Runde ‘um den Morteratschgletscher zu sehen’. Natürlich wurde die kleine Runde etwas länger. Beim Morteratschtal angekommen beschloss die starke Gruppe noch eine Extratour einzulegen.

Die Folge war ein kleiner, steiler, technischer Loop entlang der Bernina. Während ich mich die Rampe raufkämpfte, überholte mich Nino Schurter im Schnellzugstempo. Nicht nur wir, sondern auch die richtigen Bikeprofis schätzen die Trails im Engadin! In strömendem Regen fuhren wir auf einem absoluten Traum-Singletrail der rechten Talflanke entlang zurück nach Pontresina und Celerina. Damit hat mein dreitägiger Aufenthalt aufgehört wie er begonnen hat – mit Regen und Kälte, aber mit einem breiten Grinsen im Gesicht! Schön war’s und ich komm garantiert zurück, es gibt noch einiges zu entdecken.

Eine Übersicht und mehr Informationen zum Mountainbiken im Engadin – St. Moritz gibt es in diesem Beitrag (Link folgt).

Statistik: 37.7 km, ca. 950 Höhenmeter, Fahrzeit 2:53 h

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US Südwesten – Lake Powell !

Spoony — Fri, 09 Apr 2010 10:00:10 +0000

Auf teilweise gleicher Strecke fahren wir von den Nationalparks Uthas zurück nach Arizona zum Lake Powell und dem kleinen Städtchen Page. Wir wollen etwas ausspannen und Page ist ein idealer Zwischenort auf unserem Weg weiter nach Osten. In dieser Gegend muss man die bewohnten Orte fast mit der Lupe suchen. Der Lake Powell fasziniert nicht nur durch seine Ausmasse (ca. 300km lang), sondern ist auch ein beliebtes Ferienziel für die Amerikaner. Ein Hausboot zu mieten ist aber unbezahlbar. Zum Glück ist zu dieser Jahreszeit nicht so viel los.

Tatsächlich ist das tiefe Blau des Sees für die Augen und das Gemüt nach dem immergleichen wüstenbraun sehr entspannend. Wir geniessen den Hotelpool im nicht ganz billigen, dafür super gelegenen Lake Powell Resort direkt am See. Die Finanzen halten wir mit einem extrem günstigen China-Buffet in Page wieder im Lot. Page scheint übrigens mehr Kirchen als Einwohner zu haben… Die spinnen, die Amis. Auf der kurzen Fahrt nach Page überquert man den Glen Canyon Staudamm und ein kurzer Blick hinunter in den Canyon und ein Besuch des Damms lohnt sich. So richtig ausruhen können wir aber trotzdem nicht, in der Nähe gibt es schliesslich absolute Highlights wie der Antelope Canyon.

Statistik: 169 Meilen, 3:23h Fahrzeit, Übernachtung in Page

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Die Fort Ord Tour – Bye Bye !

Spoony — Mon, 15 Mar 2010 06:00:39 +0000

Heute war der letzte Tag an dem ich nochmals in Kalifornien aufs Mountainbike konnte. Zum biketechnischen Abschied gab es die besten Trails in Fort Ord. Das Wetter spielte mit und so gab es blauen Himmel und frühlingshafte Temperaturen. Ich startete direkt am höchsten Punkt beim Laguna Seca Raceway. Dank meiner Frau, die mich hinauffuhr, profitierte ich von etwas mehr Downhillmetern und mehr Fahrspass. Trotzdem sammelten sich wieder mal über 1000 Höhenmeter an.

Fort Ord wird speziell im Sommer und Herbst oft als braune Graswüste wahrgenommen. Zu dieser Jahreszeit blüht und grünt es wohin das Auge blickt. Wer die Augen vom Singletrail löst, sieht zudem viele Wildtiere. Heute liefen mir in den ersten 30 Minuten ein wilder Truthahn und eine Bobcat, ein Rotluchs über den Weg. Beide Tiere liessen sich nicht wirklich durch den farbigen Mountainbiker stören. Nahe genug um scharfe Bilder zu schiessen war ich leider doch nicht.

Vom Anblick der sanften Linien der Singletrails in den grünen Hügeln kann man nicht genug bekommen. Nebst den flowig – sandigen Trails wurden in den letzten Wochen auch die berüchtigten ‘Hike-a-Bike’ Dirtroads ausgebessert. Dank Obama – ‘Bring America to Work’ Millionen aus Washington konnten die Karrwege neu geschottert werden. So sind die teils schroffen Aufstiege nun allesamt fahrbar. Gute Voraussetzungen um noch einige Lieblingstrails, wie der 49er anzuhängen.

An meinem üblichen Platz, einem Felssporn mit traumhaften Weitsichten bis runter zum Meer, machte ich eine dringend nötige Rast. Die Beine spürten die 40 windigen Kilometer von Gestern. Anstelle von klebrigen Riegeln gab es ein ‘zünftiges zVieri’ aus dem Rucksack. Brot, Käse und Wurst, so muss eine Zwischenverpflegung aussehen. Das Essen, der warme Fels und die Aussicht waren so gemütlich, dass ich fast nicht mehr weiterfahren wollte.

Bei diesen Verhältnissen war ich logischerweise nicht alleine unterwegs. Erstmals sah ich ganze Mountainbike-Gruppen in Fort Ord. An einem Anstieg überholte ich eine ca. 18köpfige Gruppe, welche nur so den Berg raufkroch. Das lag sicher an der Gruppengrösse, aber auch an den fetten Mountainbikes, welche die Amerikaner hier bevorzugen. Das bestätigte mich wieder mal in meiner Überzeugung: Alleine unterwegs zu sein ist nicht so schlecht.

Der Regen der letzten Wochen hat deutliche Spuren hinterlassen. Überall gibt es flache Seen mit einer unglaublichen Vogelvielfalt. Leider waren auch die Trails ziemlich nass. Da hiess es einfach Augen zu und durch. Leider gibt es viele Biker welche die Pfützen lieber umfahren, anstatt langsam durch die Mitte zu fahren. Die Folge ist ein immer breiterer Weg und Erosion. Was in der Schweiz ein kleines Problem ist, wirkt sich hier massiv aus weil die Humusschicht über dem sandigen Untergrund nur wenige cm dick ist.

Weil es so schön war, fuhr ich gleich nach Hause. Der sandige, eingetrocknete Schlamm ist Gift für die Technik. Die Kurbel klang wie wenn sie schon Jahrelang kein Schmiermittel mehr gesehen hätte. Am Ende gab eine Speiche am Hinterrad den Geist auf. Genau die richtige Zeit um das Scott zu waschen und zu verpacken. Die Kette habe ich gleich in den Abfall geworfen. Zurück in der Schweiz kriegt das Bike zuerst mal eine Totalrenovation. Das war’s…

Statistik:55.3 km, ca. 1126 Höhenmeter, Fahrzeit 3:41 h

Alle Beiträge zum Fort Ord gibt es unter dem Stichwort Fort Ord

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US Westen – 14. Etappe: Salt Lake City !

Spoony — Wed, 01 Jul 2009 05:00:21 +0000

Nun, die 330 Meilen Fahrt vom Teton Village nach Salt Lake City waren über weite Strecken ein “Kilometerfressen”. Am frühen Morgen besuchten wir noch Jackson Hole, um den Stadtplatz mit seinen bekannten Hirschgeweihbögen zu sehen. Die Hirschherden aus dem Norden überwintern nördlich von Jackson und so kann man im Frühjahr Tonnen von Hirschgeweihen sammeln. Jackson ist vollständig auf den Tourismus eingestellt und irgendwie kommt mir als Vergleich Interlaken in den Sinn. Ziemlich viel Touristen-Kitsch…

Die Fahrt über Land ist wenig ereignisreich. Wir kommen am ziemlich schönen Bear Lake vorbei und überqueren mehrere Bergkämme. Interessant sind lediglich die Namen einiger Weiler, beispielsweise fahren wir durch Geneva, Paris und Montpelier. Der Besuch auf dem gottverlassenen Friedhof von Geneva bestätigt mir, dass nicht alle Auswanderer sehr erfolgreich waren. Die Dörfer und Kleinstädte haben nichts mit ihren grossen Namensgebern gemeinsam.

Salt Lake City lassen wir aus Zeitgründen links liegen. Die Mormonentempel interessieren mich nicht besonders. Dafür fahren wir noch auf den Antelope Island State Park im Great Salt Lake hinaus. Die Idee war, den Kindern den Korkenzieher-Effekt beim Schwimmen im hochsalzigen Wasser zu zeigen. Leider war der See ziemlich enttäuschend. Niedriger Wasserstand verunmöglichte das Baden und drohende Gewitter sowie sehr viele Mücken machten die Situation nicht besser. Der Great Salt Lake ist wenig sehenswert und der State Park sein Eintrittsgeld kaum wert.

Statistik: 330 Meilen, 6:56h Fahrzeit, Übernachtung in Salt Lake City

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Die Familientrails am Lake Tahoe !

Spoony — Mon, 25 May 2009 05:13:39 +0000

Nach zwei Tagen Ego-Biken durfte ich heute einen kleinen Familientag einlegen. Die Kinder haben schöne Specialized Bikes gemietet und wir machten uns auf eine kleine Runde. Zuerst fuhren wir zur Stateline, die Grenze zwischen Kalifornien und Nevada, markiert mit den hohen Casinobauten auf der Nevada Seite. Am Nevada Beach machten wir eine kleine Pause und meine Tochter wagte sich gar ins eiskalte Wasser. Der Rest der Familie suchte im groben Sand erfolglos nach Gold.

Nach dem Mittagessen – ich kann den ‘Bad Ass Burger’ im Brewery’s empfehlen – hängten wir noch den Powerline Trail an. Die Strecke ist ein lustiges auf und ab und speziell die “Waschbretter” haben meinem Sohn viel Spass gemacht. Zurück fuhren wir via den Railroad Grade Trail und dann auf dem Bikestreifen der Pioneer Strasse zurück ins Hotel. So ein Tag mit Frau und Kind war der richtige Abschluss dieser drei Mountainbike Tage am Lake Tahoe.

Wer Infos zu den Biketrails sucht, dem kann ich die Seite ‘About Lake Tahoe‘ empfehlen. Zudem lohnt sich der Kauf einer Trailkarte in einem der lokalen Bikeshops. Wenn es die Zeit zulässt kehre ich gerne nochmals zurück um den zur Zeit noch schneebedeckten Tahoe Rim Trail fahren zu können.

Statistik: 39.1 km, ca. 648 Höhenmeter, Fahrzeit 03:58 h

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Der Speichersee – Loop !

Spoony — Thu, 04 Dec 2008 06:20:53 +0000

Mittwoch, Zeit für meine kleine Sportstunde. Erneut fuhr ich eine Runde nach Pebbles Beach. Ich wollte einen See anschauen gehen, der irgendwo versteckt im Wald liegt. Anstatt eines idyllischen Sees, präsentierte sich ein vollkommen künstlich angelegter Speichersee, der zudem noch meterhoch eingezäunt war. Wahrscheinlich hat man Angst jemand könnte das Wasser vergiften. Die Szene fand ich ein wenig übertrieben, wie vieles in der USA.

Auf dem Rückweg suchte ich einen weiteren Geocache (Waves) wieder einmal ein ‘Magnetcache’. Die bestehen meist aus einem Metallgehäuse mit einem starken, eingeklebten Magneten und befinden sich irgendwo an einem Metallgegenstand, sei dies ein Schild oder eine Bank oder ein Abfalleimer. Ich finde diese Magnetcaches immer spannend, nicht nur weil man dabei keine dreckigen Hände kriegt.

Statistik: 25.5 km, ca. 341 Höhenmeter, Fahrzeit 1:20 h

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