Noch in der USA hatte ich unsere Mountainbikes kurz an die Waage gehängt. Zum ersten Mal weiss ich also was die Fahrräder genau wiegen. Man liest in den Zeitschriften ja oft über die neuen ‚Standardgewichte‘ irgendwelcher Bikeklassen. In Realität zeigt dann die Waage oft ein wenig mehr an. Nun, das Ti29-40 bringt es auf 11.3 … Weiterlesen →
An meinem Ti29-40 gibt es ja ziemlich viele rot eloxierte Teile. Wie ich bald feststellen musste, ist rot nicht gleich rot. Es scheint technisch nicht möglich zu sein die roten Eloxalteile in genau der gleichen Farbe hinzukriegen. Was ich bei unterschiedlichen Herstellern noch verstehe, ärgert mich beim gleichen Hersteller doppelt. Speziell Salsa kriegt seine Schnellspanner … Weiterlesen →
Das Pfingstwochenende sieht ja nach einem echten Mountainbike – Leckerbissen aus und so musste ich heute noch das Ti29-40 etwas feintunen. Zuerst habe ich den Vorbau mal runtergesetzt. Gleich vorweg: So ist es viel besser. Sobald ich mir sicher bin, wird der überstehende Rest der Gabel abgesägt. Auf Anraten von singlestoph habe ich noch den … Weiterlesen →
Heute war die Junfernfahrt mit meinem Titanium Bike. Es war im Prinzip eine dreifache Jungfernfahrt: 1. mit einem neuen Bike. 2. erstmals seit zwei Monaten wieder auf dem Fahrrad und 3. erstmals seit fast 2 Jahren wieder auf meiner heimatlichen Feierabendrunde. Da können die Emotionen schon etwas hochgehen und so ist ein Urteil zum Ti29-40 … Weiterlesen →
Lange hat es gedauert und nun ist es endlich soweit. Mein Mountainbikeprojekt Ti29-40 ist beendet, die ‚Aufrichte‘ kann gefeiert werden. Für heute gibt es mal einen ersten Blick auf das Fahrrad und einige Gedanken zum optischen Design. Detaillierte Bilder, eine Zusammenstellung der Teile, Aussagen zum Gewicht sowie eine eigene Seite für das Ti29-40 auf diesem … Weiterlesen →
Das neue Titanium-Hardtail braucht natürlich auch einen Sattel. Zwecks farblicher Komposition fiel der Entscheid schweren Herzens auf einen weissen Sattel. Eigentlich ist das bei einem Mountainbike völlig unvernünftig und der schmutzgraue weisse Sattel am Bike meiner Frau ist der beste Beweis dafür, wie die Geschichte ausgehen wird. Aus zwei Gründen fiel die Wahl auf den … Weiterlesen →
Ich habe heute keine Zeit zum bloggen und so muss ich mich kurz fassen. Gelegenheit um ein simples, wenn im Detail auch ziemlich komplexes Teil vorstellen. Am neuen Bike gibt es eine Shimano XTR CN-7701 Kette. Viel gibt es darüber nicht zur erzählen. Bei der Montage sind jedoch einige Details zu beachten, dazu mal später … Weiterlesen →
Im Bereich Titanium Sattelstützen gibt es nicht so viel Auswahl. Ich habe mich für eine Kent Eriksen entschieden – genannt ‚The Sweetpost‚. Die Moots Stützen finde ich im Abschluss weniger schön. Kent ist ja einer der Gurus der amerikanischen Titanium Custom Szene. Ich bestellte die längste Version (400mm) der 30.9mm Innendurchmesser-Stützen. Die Layback Variante (14mm) … Weiterlesen →
Ein weiteres edles Teil landete auf meinem Tisch. Die Shimano XTR CS-M970 Kassette. Ich weiss, wieder ein Verschleissteil, dessen Ersatz man sich überteuert erkaufen muss. Auf der anderen Seite denke ich nicht, dass mein neues Titanium Bike extrem viele Kilometer machen wird. Schönes Wetter muss es für eine Ausfahrt wohl schon sein. Die Übersetzung ist … Weiterlesen →
Wie angekündigt sind seit heute unsere Mountainbikes und noch einige andere wichtigen Dinge wieder auf der Reise zurück in die Schweiz. Wie üblich bei Umzügen lebt man zwischen und aus Kisten. Bei uns kommt erschwerend hinzu, dass wir mindestens drei Arten von Umzugsgut haben, das auf verschiedene Arten das Haus verlässt. Ein Teil wird verkauft … Weiterlesen →
Eines der teuersten Anbauteile ist die Shimano XTR FC-M970 Kurbel. Die Kurbel war nicht erste Wahl, weil sie optisch nicht so gut passt. Jetzt wo ich das Ding vor mir habe, bedaure ich den Kauf nicht. Die Kurbel kommt einfach extrem edel daher. Wenn man ganz gut hinschaut, sieht man gar den mittleren Zahnkranz aus … Weiterlesen →
Den Moots Open Trail Titanium Vorbau habe ich bewusst zuletzt bestellt, nachdem ich einen ersten praktischen Sitzversuch auf meinem Titanium Mountainbike gemacht hatte. Trotzdem ist die Länge des Vorbaus mit 10cm eher auf gut Glück bestellt. Da kann ich nur hoffen, dass es langfristig passt, speziell weil das Teil soviel kostet wie ein Komplett-Billigbike aus … Weiterlesen →