Meine Rock Shox Reverb 125 Stealth am Scott Genius 710 zeigt nach sieben Jahren langsam Altersschwächen. Obwohl ich den Druck jeweils raufpumpte, sackte die Stütze nach kurzer Zeit wieder bis zu einem Zentimeter beim Draufsitzen ab. Eigentlich könnte man einen Service machen lassen oder gar ein Servicekit selber bestellen, aber man könnte ja auch eine … Weiterlesen →
Ich übernachte im Hotel Badus, alteingesessen, bezahlbare Preise und das gleich vis-à-vis des Chedi in Andermatt. Das Dorf verändert sich bei jedem Besuch, Sawiris Ortsteil Reuss gewinnt an Formen, zwei neue Hotels und ein Baustilmix, der stark mit dem Dorf und der Kaserne kontrastiert. Start zu heutigen Tour, doch erst gibt es eine kleine Bikereparatur. Ich … Weiterlesen →
Dämpfereinstellungen sind eine kleine Wissenschaft für sich und speziell bei so komplexen Fahrwerkssystemen wie dem Scott Genius 710 dürfte eine korrekte Einstellung entscheidend sein. Nun, im Manual wird zur Abstimmung auf eine iOS App verwiesen, die sich aber standhaft weigert mit 2014 Gabeln zu arbeiten – schade. Also greife ich auf die Fox Webseite zurück, … Weiterlesen →
Und wieder schafft es mal ein Artikel aus der Entwurfskiste ans Tageslicht. Während dem Aufbau des Ti29-40 haben sich so einige Sattelklemmen angesammelt und tatsächlich taugen die kleinen Dinger etwas als Fetisch. Zuerst plante ich mit Salsa und bestellte gleich beide Varianten, da ich mir noch nicht klar war, ob es ein Schnellspanner sein sollte. … Weiterlesen →
Bei diesem schönen Pfingstwetter fuhr ich heute wieder einen Standardloop, diesmal entlang der Emme nach Burgdorf. Ich wollte nochmals ein wenig das Ti29-40 auf bekannten Trails austesten. In den letzten zwei Jahren hat sich nicht viel verändert, ausser dass der Färnstuhöchi-Trail mit Holzhindernissen und Schwellen in den Spitzkehren ‚Verkehrsberuhigt‘ wurde. Nun muss man in einigen … Weiterlesen →
Im Bereich Titanium Sattelstützen gibt es nicht so viel Auswahl. Ich habe mich für eine Kent Eriksen entschieden – genannt ‚The Sweetpost‚. Die Moots Stützen finde ich im Abschluss weniger schön. Kent ist ja einer der Gurus der amerikanischen Titanium Custom Szene. Ich bestellte die längste Version (400mm) der 30.9mm Innendurchmesser-Stützen. Die Layback Variante (14mm) … Weiterlesen →