Das Highlight des Mountainbikeland Projektes ist sicher die Route Nr 1 mit dem Namen Alpine Bike. Sie führt über 665 km von Scuol nach Aigle oder umgekehrt. Mit rund 21’000 Höhenmeter ist die Route nichts für Anfänger. Sie ist durchgehend beschildert und ich konnte letztes Wochenende in Wengen bereits einen Wegweiser im Schnee fotografieren. In der Broschüre von Swisstrails sind die folgenden 16 Tagesetappen vorgeschlagen:

1. Scuol – Sta. Maria (40 km, 1172 Hm): Teil der Nationalpark Tour, bin ich bereits gefahren, wunderbare Route durchs Val S-charl zum mystischen Arvenwald God Tamangur, über den Costainas Pass via Lü runter ins Val Müstair
2. – Livingo (35 km, 1361 Hm): Teil der Nationalpark Tour, bin ich bereits gefahren, der Trail durchs Val Mora und Valle Alpisella ist der landschaftliche Hammer und ein Singletrail – Klassiker
3. – St. Moritz (44 km, 1196 Hm): Teils auf der dritten Etappe der Nationalpark Tour, bin ich teils gefahren, Highlight und höchster Punkt ist der Pass Chaschauna mit einem langen Downhill ins Engadin
4. – Bivio (37 km, 1170 Hm): Spannende Etappe über den Septimer, dem alten Römerpass nach Bivio, dem charmanten Bergdorf
5. – Thusis (54 km, 1150 Hm): Ziemlich lange Tour runter nach Thusis mit einer Abenteuereinlage beim alten Schin
6. – Safien (25 km, 1974 Hm): Über den Glaspass geht es ins Safiental, einen Ort, den ich nur vom Wandern kenne, wunderschön
7. – Lumbrein (41 km, 1591 Hm): Zuhinterst im Tal gibt es ein Beizli mit Super Fleischplatten, Stärkung um über den Tomülpass nach Vals und Lumbrein zu fahren
8. – Disentis (44 km, 1150 Hm): Zuerst über einen Pass und dann alles dem Rhein entlang, aufwärts nach Disentis
9. – Andermatt (44 km, 1915 Hm): Hälfte der Tour und immer noch im Graubünden, anstatt über den Oberalp geht es via den ziemlich heftig aussehenden Pass Maighels nach Andermatt
10. – Meiringen (57 km, 1720 Hm): Auf ziemlich viel Asphalt durch die Schöllenenschlucht nach Wassen, rauf auf den Susten und wieder auf Asphalt und via die alte Säumerstrasse nach Meiringen
11. – Grindelwald (28 km, 1402 Hm): Lang geht es über das Asphaltsträsschen hinauf zur grossen Scheidegg, wo Eiger, Mönch und Jungfrau warten, wer Kraft hat, fährt unbedingt via First nach Grindelwald
12. – Interlaken (40 km, 1188 Hm): Auf den Spuren der Eiger Bike Challenge geht es in einzigartiger Kulisse auf die kleine Scheidegg und dann nur noch runter bis Interlaken, bin ich bereits gefahren, wenig Singletrails, aber viel Panorama
13. – Adelboden (63 km, 2231 Hm): Heftige Etappe nach Adelboden, es geht seeehr lange das Tal hinauf, bin ich bereits teilweise in umgekehrter Richtung gefahren, schön
14. – Gstaad (44 km, 1100 Hm): Via Hahnenmoospass in die Lenk und weiter via Zweisimmen, vorwiegend im Tal nach Gstaad
15. – Col des Mosses (45km, 1662 Hm): Dieser Streckenteil würde mich reizen, wird die Gegend um den Hongrin doch oft unterschätzt, sehr schöne Landschaft, kenne ich nur vom Motorrad
16. – Aigle (30 km, 790 Hm): Zum Schluss geht es fast nur noch runter bis ins Chablais zum verdienten Glas Wein

Durchschnittlich gibt es je Etappe einen saftigen Aufstieg und einen Downhill. Einzeln betrachtet sind alle Etappen machbar. Nacheinander sieht es anders aus. Mit Höhen bis zu 2700m ist die Tour sicher nur für den Hochsommer gedacht. Bei schlechtem Wetter und Gewitter dürfte es zudem etwas ungemütlich werden.

Fazit: Wie alle drei nationalen Mountainbikeland Routen gibt es keine weltbewegenden neuen Trails. Die Routen verlaufen in vorwiegend bekanntem Terrain. Einen schönen Teil der Alpin Bike Route habe ich ja bereits gefahren. Die Herausforderung die Bike Tour in einem Zug durchzuziehen reizt natürlich. Ich für mich bin noch lange nicht für so eine Challenge bereit. Dafür setze ich mir zum Ziel diese und die anderen Routen in den nächsten Jahren Stück für Stück nachzufahren. Die Angebote von Swisstrails mit dem Gepäcktransport scheinen dazu ideal zu sein!

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