Zum Glück liegen die grösseren Updates bei WordPress zeitlich nicht mehr so nahe beisammen. Heute war es wieder einmal soweit. WordPress 3.5 wollte geupdated werden. Also gab es gestern eine Vollsicherung des Blogs und heute habe ich den Update Knopf gedrückt. Alles scheint zu funktionieren. Was neu ist? Eine verschlimmbesserte Mediathek bei der man wieder einige Klicks mehr braucht um Bilder in den Beitrag zu bringen. Ansonsten hat sich technisch unter der Haube wieder einiges getan. Spannend ist das neue Standardtheme – Twenty Twelve. Ich bin zur Zeit heftig am Basteln und vielleicht gibt es ja hier bald einmal Spoony’s Bike Blog 3.0! 😉
Bretagne: Fazit !
Epilog: Bei so einem S……wetter vergeht mir das Biken und neben dem Vorweihnachtsstress komme ich kaum zum Bloggen. Es bleibt aber noch Zeit um einige liegengebliebene Beiträge zu posten und in Erinnerungen zu schwelgen…
Aus Distanz nun noch ein kleines Fazit zu meinem Bretagneurlaub. Zuerst muss ich erwähnen, dass es in 1. Priorität ein Familien-, Ess- und Geniessurlaub war und erst in 2. Priorität ein Bikeurlaub. Beim bretonischen Oktoberwetter sollte man zudem mit allen Wassern gewaschen sein oder mindestens eine gute Ausrüstung dabei haben. Das erste Hauptproblem sind Singletrails. Fast alle spannende Wege, zB der Zöllnerweg entlang der Küste ist explizit für Mountainbikes verboten und die Beschilderung lässt da auch wenig Interpretationsspielraum offen.
Das aber sogar Walking-Stöcke verboten sind, ist mit dann doch neu. Abseits der touristischen Orte kann man trotzdem mal auf einem der Wege Radfahren. Die zahlreichen ausgeschilderten Fahrradwege führen meist auf kleinen Strassen und vereinzelt über Feldwege durchs Landesinnere. Insgesamt ist die Bretagne eher Radrennfahrerland und weniger Mountainbikeland. Trotzdem haben die paar Kilometer auf dem Bike dem Urlaub die nötige Würze gegeben.
Hier meine Bretagneberichte:
- Bretagne: Ebbe und Flut !
- Bretagne: Kulinarisches !
- Bretagne: Île Grande – Trébeurden – Lannion !
- Bretagne: Perros-Guirec – Côte de Granit Rose !
- Bretagne: Perros-Guirec Loop !
Weitere Beiträge zum Thema finden sich unter dem Schlagwort: Bretagne!
Just another Winterloop !
Der Winterpokal und einige wenige Sonnenstrahlen locken mich am Sonntag in aller Frühe aus dem Bett. Bei mehr als 40cm Neuschnee im Raum Solothurn geht mehr Winter kaum noch. Bei solchen Schneehöhen wird es nix mit Singletrails. Ich kämpfe mich einige Kilometer auf einer schmalen Gehspur durch den Wald und muss schliesslich kapitulieren – das ist zu schwierig und braucht zu viel Kraft. Dafür ist der verschneite Wald im Morgenlicht zauber- und märchenhaft!
Noch etwas ziellos fuhr ich der Emme entlang und sah bald schon die weiss strahlende Jurakette. Das zieht mich jeweils magisch an und so überwand ich den inneren Schweinehund und setzte mir wieder mal den Balmberg zum Ziel. Im Verkehr der vielen Skifahrer fuhr ich die Strasse hoch und freute mich am vielen Schnee und der immer schöneren Aussicht ins Mittelland. Die Strasse war mehrheitlich nass und schneefrei und damit gut zu befahren.
Oben angekommen war der Ski-Bär los und ausnahmsweise hatte es auf dem nur ca. 1000m hohen Balmberg traumhafte Schneeverhältnisse. Leider war der Schnee noch etwas zu weich und eine Fahrt zum Stierenberg nicht möglich. So genoss ich zuerst meinen warmen Tee und danach einen tollen Flammkuchen im Restaurant Mittlerer Balmberg. Die Talfahrt war Marke ‚rohe Eier‘ und ich war froh hatte ich heute die Skihandschuhe an. Innerer Schweinehund überwunden – Biker glücklich!
Statistik: 33 km, ca. 749 Höhenmeter, Fahrzeit 2:43 h
PS: Wenigstens habe ich heute die 40’000 Höhenmeter geschafft – 1 von 2 Jahreszielen!
Der Specialized S3 MTB Helm !
Am Samstag war bei Veloplus 10% Tag, ein Grund um meine im letzten Jahr angesammelten Geschenkgutscheine einzulösen. Nach sechs Jahren ist es mal an der Zeit meinen geliebten Bikehelm zu ersetzen (der sich auch im Langzeittest hervorragend schlug – in diesem Sinn kann ich Uvex nur empfehlen). Dabei geht es mir ähnlich wie mit den Schuhen, liebgewonnenes möchte man nicht mehr hergeben. So fiel die Entscheidung im Shop nicht leicht. Irgendwie passte mir kein Modell so richtig und mit den filigranen Specialized Helmen konnte ich mich erst nicht anfreunden.
Nach einem Kaffee und etwas Probetragen entschied ich mich schliesslich für das Specialized S3 MTB Modell. Der Helm besteht fast nur aus Schlitzen und verspricht damit eine gute Lüftung (die ich bei 0°C schlecht testen kann) und mit 264g bewegt er sich im ähnlichen Rahmen wie der Vorgänger. Nach der ersten Tour über 3h kann ich mich nicht beklagen – es drückt nichts. Die Einstellung erfolgt mit einem Drehrad und auch in der Tiefe lässt sich noch etwas einstellen. Was fehlt ist ein Fliegennetz und ich bin schon gespannt ob das im Sommer ein Thema wird. Nun muss ich mir nur zeitig ein Ersatzpolster kaufen, damit ich künftig etwas früher das stinkende Innenleben wechseln kann.
Preis: 219 CHF – 10% – 20 CHF BFU Alter-gegen-neuen-Helm Prämie !
Winterbike and -hike auf dem Weissenstein !
Heute morgen früh erstrahlte der Jura noch in der hellen Morgensonne und so stieg die Hoffnung auf einen schönen Biketag zum ersten (bzw zweiten) Schnee in dieser Saison. Doch ab Mittag schwand die Hoffnung auf Sonne – ich machte mich bei 0°C trotzdem auf den Weg. Die Weissensteinstrasse wird bereits nicht mehr geräumt und so nahm ich den Wanderweg hinauf zum Nesselboden. Das hiess natürlich auch ein kräftiges Stück Hike-a-Bike, besonders weil es etwas mehr Schnee hatte als gedacht.
Auf dem Weissenstein angekommen drückte die Sonne etwas durch und ich fuhr in der tiefverschneiten Landschaft zum Hinteren Weissenstein, der einzigen geöffneten Beiz. Dank einem Tee und Vermicelle gewann ich wieder an Kräften und machte mich auf den Rückweg. Die Abfahrt auf der eisigen und nicht unsteilen Strasse wurde zu einem kleinen Fahrtechniktest. Zum Glück haben die Fat Albert gut gehalten und so kam ich besser runter als fünf Fahrzeuge hoch. Trotz Fahrverbot versuchten diese die Bergfahrt und standen schliesslich irgendwo im Strassengraben. Die Tour hat mich doch ziemlich mitgenommen, fahren im Schnee braucht einfach ein vielfaches an Kraft. Schön war es trotzdem – der Winter kann bleiben!
Statistik: 40.6 km, ca. 984 Höhenmeter, Fahrzeit 3:25 h